El gobierno cubano realizará un nuevo censo para legalizar vehículos de fabricación artesanal, ensamblados por la población a partir de partes y piezas, práctica que ha sido un paliativo a la continua crisis del transporte que ha atravesado Cuba por décadas.
“Se confirma que este segundo y definitivo censo tiene como objetivo la homologación (legalización) de los vehículos armados por partes y piezas, que por diferentes razones no lograron censarse en el proceso inicial”, informó el ministro de Transporte Eduardo Rodríguez Dávila.
En una nota publicada en Facebook, el alto funcionario advirtió, además, que con esta decisión “no se autoriza la construcción de nuevos vehículos”.
Rodríguez recalcó que el nuevo censo a los vehículos armados por partes y piezas (VAP) se encuentra en proceso de organización “para ganar en agilidad, precisión, facilidad y transparencia” y se realizará en breve, aunque no precisó la fecha exacta.
Indicó que está en preparación “una página web enlazada con la ficha única del ciudadano, en la que el solicitante podrá proceder a su inscripción a través de su número de carnet de identidad”.
Explicó que “la interfaz contiene la planilla de solicitud del medio a legalizar, que debe ser llenada reflejando el tipo de vehículo, color predominante y secundario, número del motor y de chasis (si existiera), una foto lateral del medio y la declaración de legalidad, entre otros elementos básicos”.
Asimismo, será indispensable que la persona solicitante proporcione los números de teléfonos y la dirección de correo electrónico para facilitar el contacto con ella.
Luego de que se consignen todos los datos requeridos en la planilla, “la aplicación ofrecerá automáticamente un número único de expediente”, puntualizó la nota.
Según el ministro, “esta aplicación brindará la posibilidad de organizar la citación para la revisión técnica, así como mantener actualizado a los usuarios sobre el estado en que se encuentra el proceso de aprobación”.
Rodríguez aseguró que “actualmente se ajustan los procedimientos y se precisan alternativas para los que no tienen acceso a la web”.
En un comunicado emitido a fines del año pasado, el Ministerio del Transporte informó que el proceso de homologación de los vehículos construidos por partes y piezas -puesto en vigor mediante la Resolución 200 de 2021 del MITRANS-, cuya conclusión se había previsto para el 31 de diciembre de 2023, se extendería “hasta la legalización y entrega de la chapa, según corresponda, de todos los vehículos tramitados por las provincias”.
La nota añadía que “para los casos que no fueron censados o debidamente tramitados por diferentes causas, actualmente se realiza una evaluación, de cuyos resultados se informará oportunamente”.
En marzo de 2022, el gobierno cubano anunció que incorporaría más de 100 mil vehículos armados por piezas o transformados al parque vehicular que circula en el país.
Con la normativa, el gobierno cubano buscaba paliar la crisis del transporte en el país, resultado de una recesión económica sin precedentes. A tal fin también apuntaron las medidas adoptadas entonces para aumentar el número de motos y ciclomotores, gracias a los cuales el parque vehicular del país se incrementó en un 5,5 % en 2021.
Conscientes del riesgo que supone homologar vehículos ensamblados de manera artesanal con aquellos fabricados por industrias automotrices, las autoridades del MITRANS establecieron un período de dos años para registrar tales medios de transporte, desde la entrada en vigor de la Resolución 200, período que luego ampliaron.
La normativa permite a cada propietario homologar un solo vehículo, sean vehículos de motor, remolques y semirremolques luego de ser aprobados por un equipo de especialistas que los valora.
Autos, motos, triciclos motorizados, camiones y medios de arrastre producidos en talleres de mecánica nacional, ensamblados a partir de piezas industriales o artesanales, empezaron a circular legalmente en la vía pública desde el 4 agosto de 2021.
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