El director del Programa de Energía para Latinoamérica y el Caribe de la Universidad de Texas, Jorge Piñón, cuestionó la justificaciones del régimen cubano ante la crisis de combustible en el país y descartó que el problema esté en el suministro, la deficiencia de las refinerías o en la capacidad de almacenamiento del crudo.
El experto dijo que le tomaron por sorpresa las recientes declaraciones del ministro de Energía y Minas, Vicente de la O, quien achacó la crisis a que los suministradores "no han podido cumplir con los compromisos que tenían" con Cuba.
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Piñón cree que el gobierno cubano pudiera estar vendiendo al mercado internacional más gasolina de lo habitual y comprometiendo el consumo en el país.
Explica al respecto que los últimos tres meses, cuando se ha agravado la crisis, coinciden con un mayor envío de combustible desde Venezuela.
Piñón dice que "hay falta de trasparencia en la información oficial": "Es posible, porque ha pasado en otros años que Cuba esté exportando gasolina, una vez más, para generar las divisas que necesita", comentó el académico en entrevista con Radio Martí.
Puede que "la necesidad de dinero y la necesidad de divisas" sea tan grande "que están dispuestos a sacrificar la demanda interna y crear esta situación", agregó.
En esa cuerda, advirtió que de ser así al régimen "le puede salir el tiro por la culata desde el punto de vista político y social y hasta económico".
Explicó que basa su afirmación en los datos del primer trimestre del año. En enero, febrero y marzo "Cuba ha recibido suficiente petróleo y combustible de Venezuela, incluyendo por primera vez un supertanquero, el Nolan, con 1.5 millones de barriles que llegó a mediados-finales del mes de marzo", afirmó el académico.
Asimismo Reuters confirmó el pasado 13 de marzo, tras consultar los registros de la estatal venezolana PDVSA, que Caracas había aumentado el suministro de petróleo a Cuba desde principios de 2023, de unos 40.000 barriles por día (bpd) en marzo, a 52.000 bpd en febrero y 76.000 bpd en marzo.
"El último suministro ha sido mediante el superpetrolero Nolan, que llegó a mediados de marzo cerca de Antilla, un puerto situado en la oriental provincia de Holguín, según una imagen de satélite obtenida por TankerTrackers.com, con 1,53 millones barriles de crudo venezolano y fuel oil", explicó la agencia de noticias.
En declaraciones a Radio Martí, el experto explicó que en Cuba la gasolina representa solo el 3% del total de combustible que se consume, razón por la cual no entiende la escasez de ese derivado en las gasolineras del país.
"Las refinerías en Cuba siempre han producido más gasolina de la demanda, y siempre ellos han exportado gasolina. Tenemos toda la información de UNComtrade", el sistema de recopilación de datos de las Naciones Unidas sobre el comercio de mercaderías, importaciones, exportaciones, reexportaciones, y otros renglones del comercio mundial, aseguró.
Las colas para comprar gasolinas en el país han sido noticias, pues se extienden por varios días y ha obligado al régimen a racionar la venta de combustible, a 40 litros por vehículo.
En ese contexto la información oficial es confusa. La semana pasada el gobernante Miguel Díaz-Canel afirmó que su administración no tiene claro cómo saldrá de la grave crisis energética que golpea el país y achacó la escasez de combustible al incumplimiento de los convenios por parte de países con compromisos para suministrar gasolina a Cuba, tal como lo hizo el ministro La O.
El lunes este funcionario fue tajante y dijo a la población cubana que la escasez no se solucionará ni en abril ni en mayo, y tampoco las colas para comprar gasolina o diésel porque "se seguirá sacando una capacidad disminuida".
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