El Gobierno de Cuba está detallando a cuenta gotas el nuevo servicio ferroviario en la isla con los coches comprados a China. Este martes se dieron a conocer los precios de las distancias que cubrirán las primeras rutas.
Como se había adelantado este lunes en la Gaceta Oficial, todos los precios han sido redondeados a números enteros y se calculan en base a los kilómetros que recorrerán los trenes, compuestos por cuatro coches con el llamado servicio especial –aire acondicionado y televisor– y otros siete con ventanillas y ventiladores de techo.
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Los precios, que se pueden ver detalladamente en las tablas, se establecen tanto por las características de los vagones como para los adultos y menores, quienes si no ocupan asientos no tendrán que pagar y en caso de hacerlo será un 50% de los establecido.
La Unión de Ferrocarriles de Cuba también publicó cuánto costará la merienda en los nuevos coches chinos: 20 pesos cubanos por un alimento sólido y uno líquido, puntualiza el sitio oficialista Cubadebate.
Será este próximo sábado, 13 de julio, cuando comiencen a funcionar los primeros viajes con vagones de China, pese a que el país aún no recibe locomotoras nuevas. La ruta que comenzará será entre La Habana y Santiago de Cuba en días alternos, mientras que los recorridos con parada final en Guantánamo, Bayamo y Holguín serán cada tres días.
El transporte en Cuba sigue siendo una de las mayores preocupaciones para los cubanos, quienes no solo se ven limitados a viajar largas distancias por el mal estado de los ómnibus y las impuntualidades o cancelaciones de la aerolínea estatal Cubana, sino que han visto reducidos los viajes en sus propias provincias o municipios debido a la escasez de combustibles.
A continuación compartimos íntegras las tablas con los precios establecidos, en moneda nacional (CUP), no libremente convertible (CUC), para los trenes con nuevos coches chinos.
Trenes de La Habana a Santiago de Cuba:
La diferencia entre el servicio especial y el no climatizado, está en que el primero cuenta con aire acondicionado y televisores, mientras el segundo son coches con ventanilla y ventiladores de techo. Todos los vagones están dotados de "asientos reclinables y giratorios, dos baños y sistema de audio", apunta la Gaceta Oficial.
Trenes de La Habana a Guantánamo:
Este es el viaje más largo, unas 17 horas, y más caro –75 o 100 pesos en dependencia del vagón escogido– de las nuevas ofertas de los servicios ferrocarriles en Cuba. En ninguno de los coches chinos se podrán llevar animales vivos, alimentos congelados, ni se podrá fumar, entre otras medidas tomadas por la compañía estatal ferroviaria.
Trenes de La Habana a Holguín:
Esta ruta de la capital a Holguín en tren se recupera después de que en 2005 se dejara de ofertar por el deteriorado parque ferroviario en la isla.
Según señaló el ministro del Transporte, Eduardo Rodríguez Dávila, Cuba no recibía coches nuevos desde la década de los 70 cuando se importaron de Argentina y posteriormente eran de segunda mano. El acuerdo con China incluye además de estos primeros 80 vagones –valorado cada uno en medio millón de dólares–, otros 80 en 2020 y una cifra similar en 2021.
Trenes de La Habana a Bayamo y Manzanillo:
Entre los puntualizaciones a los viajeros hechas por las autoridades cubanas están la presentación en las estaciones dos horas antes de la salida del tren, pueden llevar una maleta de mano y otras dos con un límite de 70x50x40cm, o unos 160 cm en la sumatoria del largo, el ancho y la altura, y se les devolverá el 100 % del pasaje en caso de que no salga por incumplimiento de la empresa y un porcentaje inferior si la causa es imputable a los ciudadanos.
Desde este lunes, los parlamentarios cubanos se encuentran reunidos para debatir la situación del país, que está casi a las puertas de una depresión económica según los economistas. El transporte, además de la alimentación e incluso los medicamentos, son algunos de los problemas tratados.
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