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Este viernes se ha estrellado un avión de Cubana de Aviación nada más despegar del aeropuerto José Martí, de La Habana. Pero no es el primer accidente aéreo que ocurre en Cuba. Anteriormente se han producido otros siniestros provocados por fenómenos climáticos y en ocasiones por errores de los pilotos. La mayoría de ellos en vuelos nacionales a Santiago de Cuba.
El avión que Cubana de Aviación alquiló a la mexicana Damojh, que acaba de estrellarse en la tarde en una zona agrícola junto a la terminal 1 del aeropuerto José Martí, pertenece a la empresa Global Air, que inició sus operaciones en 1990 en Guadalajara, México. En él viajaban 104 personas más la tripulación extranjera. De momento sólo ha trascendido que hay tres sobrevivientes.
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El peor
Hasta ahora, el más grave de todos los accidentes aéreos ocurridos en Cuba data de septiembre de 1989, cuando un aparato Ilushin 62, con destino a Milán, Italia, cayó en La Habana poco después de despegar, sobre una zona habitada. Murieron todos sus ocupantes además de otras 40 personas que estaban en tierra.
El más reciente
Antes del hecho que acaba de suceder hoy, el más reciente fue en 2017, cuando un equipo militar cubano modelo AN-26, de la aerolínea Aerogaviota, se estrelló contra Loma de la Pimienta, una montaña situada en el occidente, y causó la muerte de los ocho militares que iban a bordo. Había salido del aeropuerto de Playa Baracoa.
Cuatro grandes accidentes
En los últimos 30 años Cuba ha registrado cuatro grandes eventos vinculados con la aeronáutica, incluyendo el que iba hacia Italia, según Diario Las Américas.
Los otros tres son: un Antonov 24 con 44 pasajeros a bordo, que cayó al mar poco después de salir del aeropuerto de Santiago de Cuba. Fue en julio de 1997.
Un Antonov-2 de fabricación rusa de la empresa AeroTaxi, que viajaba entre Cienfuegos y el balneario turístico de Cayo Coco. Murieron sus 16 ocupantes, fundamentalmente turistas canadienses, británicos y alemanes. Sucedió en 2002.
El tercero fue en noviembre de 2010, con un saldo de 68 víctimas. Era un vuelo de la compañía chárter Aerocaribbean que iba de Santiago de Cuba a La Habana, y que cayó a tierra en la provincia de Sancti Spíritus. El aparato era un ATR-72 de fabricación francoitaliana y la causa fue un error del piloto.
Otros dos siniestros ocurrieron en la Isla en el año 1990. Un Antonov An-26, con el número de vuelo CU7406 y con 41 personas a bordo, se incendió en el aeropuerto de Santiago de Cuba, Antonio Maceo. No hubo víctimas.
Además, un Yakovlev Yak-40 con matrícula CU-T1202 que el 24 de octubre, en Punta Jardinero, también en Santiago de Cuba, cayó luego de que el piloto decidiera interrumpir el vuelo por instrumentos y proseguir visualmente, a pesar de las malas condiciones del tiempo y estar sobre una zona montañosa. Murieron 11 personas.
Accidentes de aviones cubanos fuera de Cuba
La aeronáutica cubana también ha sufrido accidentes en otros países. Los que más se recuerdan son los del Ilyuskin Il-18D, con matrícula CU–T1270 de Cubana Aerocaribbean, que el 15 de noviembre de 1992 chocó contra una montaña y se estrelló a 850 metros de altura, cuando se disponía a aterrizar en Puerto Plata, República Dominicana.
Sus 34 ocupantes perecieron, entre ellos, jugadores de ajedrez dominicanos que iban a Cuba a un torneo internacional.
Un Antonov An-24 RV, de Cubana, se estrelló el 30 de agosto de 1998 en Quito, Ecuador, tras no poder nunca despegar. Murieron 90 personas (81 que iban a bordo y nueve vecinos del lugar).
También era de Cubana de Aviación la nave F-GTDI que el 21 de diciembre de 1999 realizó un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto La Aurora, en Guatemala. La pista no le alcanzó y cayó en un pueblo cercano a la terminal aérea.
Llevaba 314 personas a bordo, mayormente estudiantes guatemaltecos de Medicina en Cuba que volvían a su país. Hubo 26 muertos entre tripulantes, pasajeros y vecinos del lugar.
Unos días después un Yakovlev Yak-42, en vuelo CU-T1285, se incendió y desintegró en Venezuela. Llegaba a Carabobo desde La Habana y chocó contra una loma. Dejó 22 muertos.
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