El piloto del jet privado que se estrelló el viernes en una carretera de Florida había hecho una llamada de emergencia asegurando que "No vamos a llegar a la pista".
En sus últimas palabras el piloto dijo con aplomo que el avión había perdido los dos motores.
"Hop-A-Jet 823, ha perdido los dos motores, emergencia. Estoy haciendo un aterrizaje de emergencia. Tenemos permiso para aterrizar, pero no llegaremos a la pista. Hemos perdido los dos motores", explicó al controlador segundos antes de estrellarse.
El hecho ocurrió sobre las 15:15 horas, en los carriles en dirección sur de la I-75 y causó la muerte de dos personas. Otras tres salieron con vida de la aeronave, un Bombardier Challenger 604 que había salido del aeropuerto de la Universidad Estatal de Ohio en Columbus con destino a Naples, informó la Administración Federal de Aviación.
Después de la comunicación el controlador del aeropuerto de Naples perdió la comunicación con el piloto, según Robin King, de la Autoridad Aeroportuaria de esa ciudad en el condado de Collier, vecino de Miami-Dade.
El avión intentó aterrizar en la carretera pero chocó contra un vehículo cerca del punto kilométrico 107 y su parte delantera se incendió, informó por su parte la Patrulla de Carreteras de Florida.
Un testigo del incidente dijo que el ala del avión arrastró el coche delante del suyo y lo pulverizó.
Expertos en aviación analizan el accidente mortal de una avioneta en la I-75. La FAA y la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte también estaban investigando la causa de este trágico hecho, citó Local 10.
"Es muy raro que fallen dos motores en cualquier avión multimotor", dijo el abogado John Galiano, expiloto de la Marina de EE.UU.
Al respecto, sugirió que probablemente una bandada de pájaros causó el accidente; o un defecto o problema de mantenimiento.
Por su parte Helgi Bistochett, un piloto que vuela un Challenger 605, dijo que las alas del avión son cortas y necesitan ambos motores.
El avión está registrado a nombre de East Shore Aviation LLC, con sede en Fort Lauderdale, según la FAA. Hop-a-Jet, con sede en Fort Lauderdale, lo incluye en su flota de aviones chárter.
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