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Cubana de Aviación mantiene disponibilidad en vuelos nacionales con boletos en CUP

Los interesados deberán dirigirse a las oficinas de venta de la empresa estatal aérea de la isla.

Cubana de Aviación mantiene disponibilidad en vuelos nacionales. © Facebook/Cubana de Aviación
Cubana de Aviación mantiene disponibilidad en vuelos nacionales. Foto © Facebook/Cubana de Aviación

Este artículo es de hace 1 año

Cubana de Aviación mantiene disponibilidad en vuelos nacionales con boletos en pesos cubanos (CUP), según información de la aerolínea en redes sociales.

La compañía aérea cubana aseguró este jueves en Facebook que hay pasajes para las rutas entre La Habana y la Isla de Juventud, con cuatro frecuencias semanales (lunes, miércoles, sábados y domingos).

También hay cupos para vuelos entre la capital de la isla y Santiago de Cuba los martes y jueves, además hacia Holguín los miércoles y domingo, y los sábados a Camagüey.

Captura Facebook /Cubana de Aviación

Asimismo, informó que para realizar la compra de boletos los interesados deberán dirigirse a las oficinas de venta de Cubana de Aviación, y que los pagos podrán realizarse en efectivo o por la aplicación en línea Enzona.

La aerolínea aclara que los precios de los pasajes establecidos en la resolución 346/2020 del Ministerio de Finanzas y Precios son: Habana -Isla de la Juventud 300.00 CUP; Habana - Santiago de Cuba 1100.00 CUP; Habana - Holguín 935.00 CUP; Habana- Camagüey 690.00 CUP.

La aerolínea retomó sus vuelos nacionales a partir del 19 de noviembre último entre La Habana y las ciudades de Camagüey, Holguín y Santiago de Cuba.

En ese mismo mes, la empresa estatal aérea también retomó la ruta Habana-Cayo Largo del Sur, importante destino turístico que es parte de la Isla de la Juventud.

La compañía compartió en Facebook fotos de la salida y la llegada del vuelo, el cual llevó a bordo una representación del Ministerio de Turismo, de cadenas hoteleras y de la prensa extranjera y nacional.

"Para la reapertura de las operaciones turísticas, promoviendo Cuba como destino seguro", expresó.

El CU-T1548 que la empresa destinó a estos viajes es un ATR 72-200, un avión comercial propulsado por dos motores turbohélice para trayectos de corta duración, con capacidad máxima de 78​ asientos, que adquirió la aerolínea en 2015.

La apertura de esta nueva ruta confirma la intención del régimen de preparar Cayo Largo como un destino exclusivamente turístico.

En julio último allí concluyeron los trabajos de mejora del Aeropuerto Internacional Vilo Acuña, que incluyeron la pavimentación de la pista y la instalación de una nueva torre de control, y a cuya inauguración asistió el general Ramón Espinosa Martín, primer viceministro de las FAR y miembro del Buró Político.

El objetivo es que Cayo Largo, cuyos fabulosos hoteles son explotados por una empresa mixta entre la cubana Gran Caribe y la canadiense Blue Diamond Resorts, cuente con 1,100 habitaciones disponibles y ocho vuelos semanales.

En noviembre, también Cubana de Aviación reanudó sus vuelos domésticos entre La Habana y la Isla de la Juventud, a 135 kilómetros del emporio turístico, con cuatro frecuencias semanales: lunes, miércoles, sábados y domingos.

Tras una profunda crisis, la aerolínea estatal cubana ha reiniciado e interrumpido con frecuencia vuelos a varios destinos nacionales como Isla de la Juventud y Holguín.

La escasez de aeronaves para la cobertura de vuelos nacionales es un mal de larga data en la isla que ha generado la pérdida de confianza de los consumidores, que sin embargo se ven obligados a usar este servicio ante la falta de transporte en la isla.

En 2018, Cubana de Aviación se vio obligada a suspender la venta de boletos de los vuelos hacia otras provincias del país de manera temporal por la falta de aeronaves.

La pérdida credibilidad de “Cubana” se hizo notar en los comentarios del post del Aeropuerto de Gerona. Un usuario afirmó sarcástico: "Excelente noticia para los que quieran perder la vida en los aviones viejos estos con un mantenimiento inadecuado".

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