El colapso de los servicios sanitarios provocados por el coronavirus en Cuba ha llevado a buscar soluciones de emergencia para atender el volumen de pacientes aquejados por el virus, cono el autobús transformado en ambulancia que reseñó este sábado el periódico Guerrillero de Pinar del Río.
“En fase de conclusión el ómnibus adaptado para cooperar con el traslado de pacientes que necesitan de un servicio de ambulancia. Entre todos somos mejores”, informó el citado medio en un post publicado en sus redes sociales, en el que compartió imágenes del vehículo adaptado a su nueva función de transportar personas infectadas de coronavirus.
Las fotografías compartidas muestran a un autobús de fabricación china, marca Yutong, al que le han sido retirados buena parte de los asientos, dejando solo 8, para de esta forma dejar espacio suficiente para la colocación de cuatro camillas.
Las imágenes del interior adaptado de la Yutong dejan mucho que desear en cuanto a los estándares de vehículos medicados.
Este domingo se conoció que los ómnibus urbanos de la provincia de Sancti Spíritus fueron destinados al traslado de pacientes y casos sospechosos de COVID-19, en medio de la escasez de ambulancias y del aumento en los índices de contagio que presenta ese territorio.
Un reporte del diario local Escambray señaló que la mitad de los autobuses urbanos –la otra mitad está inactiva por falta de baterías y neumáticos– trasladan mensualmente unos 15,500 casos y realizan 4,000 viajes.
En medio del peor pico pandémico que ha afrontado la isla, varias provincias han tenido que recurrir al parque motor estatal y privado para el traslado de pacientes a los hospitales, ante la falta de vehículos homologados para estas funciones, muchos de ellos esperando por piezas de repuesto o sencillas reparaciones que el Estado que construye hoteles de lujo no puede proporcionar.
En Holguín transportistas privados trabajan desde el pasado mes como ambulancias, ante la alta demanda de servicios de urgencia médica (SIUM) en la provincia.
Los autos que antes funcionaban como taxis privados apoyan –temporalmente– con el traslado de pacientes hacia los hospitales dado el déficit de ambulancias en ese territorio, que apenas cuenta con 57 carros del SIUM y demanda unos 200 para enfrentar su situación actual del COVID-19.
Por su parte, en algunos territorios como Guantánamo las autoridades han aprobado el uso de autos de la empresa estatal de comunicaciones (ETECSA) para el traslado de cadáveres, porque también escasean los coches funerarios.
Asimismo, el colapso de las instalaciones hospitalarias provocó que la Dirección Provincial de Salud en Artemisa instalara una sala para pacientes con infecciones respiratorias agudas por COVID-19 en la Terminal Provincial de Ómnibus del territorio.
¿Qué opinas?
COMENTARArchivado en: