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La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) ordenó la inspección inmediata de 895 aviones Boeing 787 de Boeing para revisar los asientos de pilotos y copilotos tras un accidente de una aeronave de la aerolínea chileno-brasileña Latam ocurrido en marzo donde 50 personas resultaron heridas.
Según un comunicado de la FAA, el avión, que iba de Australia a Nueva Zelanda, perdió altura repentinamente después de que un miembro de la tripulación tocara sin querer un interruptor situado en el asiento del piloto que no tenía tapa, lo cual hizo que el asiento se sacudiera hacia adelante y desconectara el sistema de piloto automático.
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Desde ese incidente, se recibieron otros cuatro informes de problemas similares, de los cuales, dos fueron originados porque las tapas de los asientos de la cabina estaban sueltas.
Ahora la entidad emitió una "Directiva de Aeronavegabilidad efectiva inmediatamente" para algunos aviones de Boeing 787-8, 787-9 y 787-10. Son en total 895 aviones afectados: 158 registrados en Estados Unidos y 737 en el resto del mundo.
Las compañías aéreas tendrán que chequear la seguridad de los asientos del capitán y el copiloto para detectar si tienen tapas de interruptores y si estas funcionan bien, y deberán hacerlo en 30 días.
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