La Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSA, por sus siglas en inglés) confirmó que en el momento del derrumbe del puente de la Universidad Internacional de la Florida (FIU) había obreros trabajando sobre la estructura.
Los trabajadores se encontraban ajustando las barras tensoras de la parte norte, que fue donde se inició el colapso, según recogió el canal 'Local 10'.
La agencia de seguridad explicó que no planea reconstruir el puente de 950 toneladas como parte de la investigación ya que sería poco práctico.
El citado medio también detalló que los abogados de las víctimas criticaron la decisión de no cerrar el tráfico mientras se realizaba la prueba de estrés.
La construcción, que se estaba levantando con el método de construcción modular, se inició en 2017 y la previsión era que se acabaran las obras a inicios de 2019.
Seis muertos y vínculos con Cuba
En el derrumbe, que se produjo en la Calle 8 a la altura de la Avenida 109, murieron seis personas.
La constructora del puente de la FIU había sido contratada para levantar una escuela en la Base Naval de Guantánamo. Munilla Construction Management LLC cerró un contrato con la Marina norteamericana en 2016 para la ampliación del campus de la W.T. Sampson School, situada en la unidad de Guantánamo.
La compañía enfrentó cargos ante el Tribunal Civil de Miami-Dade el pasado cinco de marzo por la construcción de un "puente improvisado" a través de un área donde los trabajadores del Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale debían caminar para acceder a los baños.
Un empleado de la TSA de dicho aeropuerto sufrió un accidente en este puente y demandó a la constructora.
¿Qué opinas?
COMENTARArchivado en:
