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Ante la crítica situación del transporte en Matanzas, las autoridades decidieron relanzar el programa de "transporte solidario", una iniciativa que obliga a los conductores de vehículos estatales y empresariales a apoyar la movilidad ciudadana en horarios clave.
La medida, anunciada durante el Balance de Trabajo de la Dirección Provincial de Transporte el pasado 1 de febrero, responde a la necesidad de aliviar la alta demanda y mejorar la accesibilidad en rutas prioritarias, y entrará en vigor a partir de este lunes 24 de febrero.
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El encuentro contó con la presencia del Ministro del Transporte, Eduardo Rodríguez Dávila, la miembro del Buró del Partido, Norma Llerena, y la coordinadora de gobierno, Anisley Fuentes Crespo, quienes debatieron sobre las estrategias para optimizar la transportación en la provincia.
Según el oficialista Periódico Girón, en el encuentro se acordó que diferentes entidades públicas aportarán recursos y unidades para garantizar la movilidad en los corredores urbanos más afectados.
El "transporte solidario", implementado inicialmente en 2023, sufrió dificultades debido a la falta de coordinación y control, señalaron las autoridades.
Sin embargo, aseguraron que en esta nueva etapa se reforzarán los mecanismos de supervisión para garantizar su correcto funcionamiento y evitar irregularidades. Para ello, se han habilitado los números telefónicos 45 261593 y 52809331, donde la población podrá reportar quejas y sugerencias.
Matanzas enfrenta una grave crisis en la movilidad debido al envejecimiento de su flota de transporte y la insuficiencia de unidades para cubrir la demanda. En principio, rutas estratégicas como la Vía Blanca serán beneficiadas con esta medida, que busca paliar las dificultades del sector, según afirmaron sus responsables.
Rutas y fechas del transporte solidario
El programa operará con una planificación semanal, en la que diferentes entidades asumirán la responsabilidad de trasladar pasajeros en rutas específicas. A continuación, se detallan algunas de las rutas establecidas:
1. Parque de Peñas Altas - Hospital Provincial Comandante Faustino Pérez
- - Lunes: Trasmetro Matanzas, Dirección Provincial de Transporte y Aeropuerto Internacional de Varadero.
- - Martes: Planta Granma.
- - Miércoles: TaxisCuba Matanzas.
- - Jueves: EMPA.
- - Viernes: Salud Provincial.
2. Parque La Estrella (Plaza del Mercado) - Parada del Reparto Armando Mestre (El Naranjal)
- - Lunes: Empresa Provincial de Transporte.
- - Martes: ECOMAVI (Empresa de Viales).
- - Miércoles: MCV (Mercedes Benz).
- - Jueves: Empresa de Acueducto y Alcantarillado.
- - Viernes: RadioCuba.
3. Plaza de la Catedral - Hospital Materno (Versalles)
- - Lunes: Campismo y Cultura.
- - Martes: Comercializadora CUPET y Empresa Provincial de Farmacias y Ópticas.
- - Miércoles: Dirección Provincial de Justicia.
- - Jueves: EMBER y Economía y Planificación.
- - Viernes: EDESCON.
4. Ganadera - Centro Escolar Goicuría (Versalles)
- - Lunes: EMCOMED.
- - Martes: Rayonitro.
- - Miércoles: Puerto.
- - Jueves: EMSERPEP.
- - Viernes: EMPAI.
5. Preuniversitario José Luis Dubroq - Hospital Provincial Comandante Faustino Pérez
- - Lunes: Empresa de Construcción del Poder Popular.
- - Martes: Empresa Pesquera.
- - Miércoles: Grupo Empresarial de Comercio.
- - Jueves: Grupo Empresarial Gardis.
- - Viernes: Dirección Provincial de la Vivienda.
El programa también contempla rutas adicionales como la Terminal Provincial de Ómnibus hacia Parque Peñas Altas, el Parque de la Catedral hacia el Parque de Peñas Altas, la Universidad de Matanzas, y otras conexiones clave dentro de la ciudad.
La crisis del transporte público en Cuba
La crisis del transporte en Cuba ha sido una constante en los últimos años, afectando gravemente la movilidad de la población.
En julio de 2024, el gobierno reconoció que más de la mitad de las rutas provinciales estaban paralizadas, con un 52% de inactividad en las empresas de transporte, y las rutas operativas limitadas a un viaje por la mañana y otro por la tarde.
La situación se ha agravado debido a la crisis energética que enfrenta el país. En febrero de 2025, se reportó la paralización de transportes nacionales como consecuencia del déficit eléctrico, que afectaba al 56% de la demanda, provocando apagones y escasez de combustible.
Aunque Rodríguez Dávila desmintió rumores sobre una paralización total del transporte interprovincial, admitió que los servicios operaban con limitaciones y retrasos debido a problemas técnicos y logísticos.
En la capital, la situación no es diferente. La Habana ha enfrentado múltiples desafíos en su sistema de transporte público, incluyendo la avería de la única lancha en servicio que cubría la ruta entre la ciudad y el municipio de Regla, dejando a cientos de pasajeros sin este medio esencial de transporte.
Además, la introducción de triciclos eléctricos como alternativa ha sido limitada, ya que estos vehículos ligeros no operan en horarios pico debido a restricciones en la capacidad de las baterías.
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