El régimen cubano aseguró que tras la subida de los precios de combustible el 1ro de marzo, han disminuido las colas y los coleros en los servicentros del país.
Un reportaje del medio oficialista Cubadebate intenta convencer a los cubanos de que subir el precio de los carburantes era la solución perfecta para resolver el problema de la "alta demanda" de combustibles en el país.
"Está fuerte para los particulares, porque 40 litros de combustible pueden costar alrededor de 6,000 CUP, cifra que supera con creces el salario básico, pero a favor puedo decir que han disminuido las colas y los coleros", dice una persona entrevistada en el reportaje.
El texto enfoca la mirada de los cubanos hacia otro tema, "los problemas con la conexión" a la hora de hacer los pagos de combustible, indicando que ahí está ahora el reto a superar por parte del Estado.
El texto oficialista está cargado de expresiones de apoyo a la subida de los precios, como la de un usuario que presuntamente dijo: "Mientras haya combustible, no hay problemas".
El combustible en Cuba no solo es extremadamente caro, también está regulado. Solo se pueden comprar hasta 40 litros en un servicentro. Además, hay un grupo de gasolineras que solo venden en divisas.
Alfredo Martínez, gerente adjunto de Fincimex, dijo que en los servicentros hay dos tipos de conexión, "la offline que trabaja internamente con el POS, donde se pueden emplear tarjetas chips como las privadas de Fincimex; y con tarjetas de banco del cliente, tanto nacionales como internacionales".
El régimen insiste en que el producto de más disponibilidad actualmente es la gasolina. El diésel se encuentra regulado "para preservar entidades básicas como la salud pública".
Vladimir Regueiro, ministro de Finanzas y Precios, dijo que el objetivo de subir el precio del combustible es "rectificar distorsiones en la economía".
Señaló que la devaluación de la moneda, hacían que la gasolina fuese "muy barata" e insistió en que de 21,700 toneladas de gasolina que se consumían por mes en 2023, se empleaban 15,200 toneladas en el sector privado, lo que equivale al 71.5%. Así que le subieron el precio, para que no consuman tanto los particulares.
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