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Continúan llegando autos Tesla a Cuba desde EE.UU.

Ya no son uno ni dos, empiezan a ser varios los autos Tesla que circulan en Cuba.

Tesla de color blanco desembarcando en Cuba © Facebook/Autos Diplomáticos en Cuba
Tesla de color blanco desembarcando en Cuba Foto © Facebook/Autos Diplomáticos en Cuba

Ya no son uno ni dos, son varios los autos Tesla que comienzan a circular en Cuba, según un reciente testimonio en redes sociales que mostraba el desembarco de uno en un puerto cubano.

"Otro Tesla para las calles cubanas próximamente", escribió esta semana un internauta en el grupo de Facebook Autos Diplomáticos en Cuba junto a la foto de un Tesla de color blanco.

Captura de Facebook/Autos Diplomáticos en Cuba

En el apartado comentarios, un internauta aseguró haberlo visto este mismo martes por zona de La Cuevita.

Como es usual en estos casos, decenas de comentaristas vertieron las más variadas opiniones sobre las ventajas y desventajas de tener un vehículo eléctrico de esas características en Cuba.

"Pobre carrito, a sufrir se ha dicho. Cuando coja el primer bache grande el primero en bajarse va a ser el piloto automático"; "Si Elon viene a Cuba y ve las carreteras, vende la compañía", bromearon dos internautas, mientras que varios repararon en cómo el bloqueo económico de Estados Unidos a Cuba está lleno de brechas.

Tampoco faltaron quienes calificaron de "locura", la presencia de un auto eléctrico en la isla, un país donde la interrupción del fluido eléctrico es frecuente.

"Sigan pensando que los dueños de esos Teslas en Cuba no tienen en dónde cargarlos. Esa gente tienen para cargar cuatro Teslas (Los únicos que tenemos problemas con la corriente somos nosotros, el pueblo). Ellos viven en una Cuba diferente", sentenció un comentarista aplicando la lógica de que, quien tiene para comprarse un Tesla, tendrá garantizado cómo cargarlo.

A finales de octubre, otro cubano difundió en el grupo de Facebook Autos diplomáticos en Cuba un video de un auto eléctrico de color azul, sin chapa, circulando por La Habana, del que dijo que lo vio por el Café Colón.

Apenas un par de semanas antes de esa aparición -también en octubre- la imagen de un primer Tesla en Cuba causó sensación en redes sociales, donde la presencia del moderno vehículo eléctrico generó un amplio debate.

En ese caso varios cubanos coincidieron en señalar que se trata de un tipo de vehículo que en la isla no podrá acceder a la totalidad de sus prestaciones, debido al deficitario internet.

Ese primer Tesla visto en Cuba fue puesto a punto en un Taller SEA Automotriz en La Habana, y hubo quien aseguró que el destino final del vehículo era la provincia Ciego de Ávila.

Aunque en mayo se viralizó una imagen que mostraba a un Tesla de color blanco circulando presuntamente por una calle cubana, luego se confirmó que se trataba de un auto en Puerto Rico.

Autos de lujo en Cuba

En los últimos meses se ha podido ver circulando por carreteras cubanas varios carros importados, algunos de ellos de alta gama, desatando la curiosidad de los cubanos que se preguntan cuál es el “bloqueo” del que habla el régimen, a la vista del creciente número de vehículos de fabricación estadounidense que ruedan por la isla.

El perfil de Instagram Autos de Cuba se ha dedicado a documentar desde inicios de abril la presencia de BMW, Mercedes, Toyotas, Cadillacs y Porsches por diversas calles y avenidas de la geografía nacional.

El desfile de llamativos vehículos, que contrastan notablemente no solo con otros vehículos en circulación sino con el propio estado de mantenimiento de las avenidas por las que circulan, suele ser acompañado de burlas y comentarios jocosos.

Los compradores de automóviles en Cuba pertenecen en su mayoría al sector de las micro, pequeñas y medianas empresas de nueva creación (MIPYMES), algunos de los cuales ya importan de Estados Unidos hasta camiones.

A finales de febrero, el régimen cubano anunció nuevas medidas aprobadas para la venta e importación de vehículos de motor, remolques y semirremolques, en medio de la crisis de transporte y energética que golpea al país.

Dos meses más tarde, en abril, el Departamento del Tesoro de Estados Unidos otorgó licencias a empresarios de Miami para el envío de autos, camiones, tractores e incluso trailers a trabajadores por cuenta propia en Cuba.

La licencia es por un valor máximo de 10 millones de dólares en cada caso y solo permite el envío a cuentapropistas, no a las agencias del Gobierno cubano.

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