Trabajadores del Hogar materno de Matanzas viajan en carretón tirado por caballos

La carencia de combustible, neumáticos y piezas de repuesto afecta a todos los ámbitos de la vida cubana; incluidos la atención sanitaria y la producción de alimentos.

Carretón tirado por caballos como transporte de hospital matancero © CiberCuba
Carretón tirado por caballos como transporte de hospital matancero Foto © CiberCuba

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Este artículo es de hace 1 año

Trabajadores del Hogar materno de Matanzas van y vienen de sus casas al trabajo en un carretón tirado por caballos, constató CiberCuba en la capital yumurina.

"Esto no es fácil; ya usted sabe cómo son las cosas en Cuba", comentó una de las trabajadoras del centro asistencial, que acoge a gestantes que padecen riesgos en sus embarazos y/o viven en viviendas y zonas degradados.


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El colapso del transporte en Cuba abarca todos los servicios públicos y la carencia de combustible, neumáticos, baterías y piezas de repuesto limita las opciones de los porteadores privados, que deben asumir los gastos de explotación y mantenimiento de sus vehículos, sean de propiedad privada o arrendados al estado.

En febrero, el Gobierno matancero estableció un programa de apoyo al transporte de pasajeros con vehículos estatales, que debían cubrir cinco rutas con 159 vehículos, en el municipio cabecera, pero sus expectativas no se han cumplido debido a la escasez de combustible y a la negativa de algunos dirigentes y funcionarios a recoger cubanos en las paradas de guaguas, comentaron varios vecinos de la ciudad yumurina.

Hace tres meses, el presidente del Consejo de Cooperación de Transporte de Matanzas, Roberto Bernal Villena, calculó que el plan gubernamental transportaría -de lunes a viernes- a unos mil matanceros, en los horarios de siete y media a nueve de la mañana y de cuatro a cinco y treinta de la tarde; pero el ejecutivo provincial no ha vuelto a informar sobre la marcha del plan, que incluía la designación de un funcionario para controlar diariamente las cabeceras de cada trayecto.

"Ese plan puede estar muy bien para personas que tienen trabajos normales, pero los que trabajamos fines de semana, festivos y en horario rotativo, cómo nos transportamos", cuestionó la empleada del principal Hogar materno yumurino.

El plan yumurino obedeció a una estrategia nacional de transporte alternativo, establecida por el primer ministro Manuel Marrero, que mandó instrucciones a los gobernadores provinciales y del municipio especial Isla de la Juventud.

En marzo, el programa de reparación y mantenimiento del Hogar materno de la capital yumurina, ubicado en el barrio de Versalles, se cumplía por encima del 85%, según datos del gobierno provincial, que pretende cerrar el año con instituciones similares en doce de los trece municipios de la región; incluidos los que se construyen en Martí, Unión de Reyes, y Ciénaga de Zapata, el municipio más extenso y menos poblado de Cuba,

En el acto por el 62 aniversario de la victoria castrista en Playa Girón, al sur de Matanzas, el presidente Díaz-Canel aseguró: "De todas esas batallas va saliendo vencedor el pueblo y no tengo ninguna duda de que, como en Girón, seguiremos venciendo..."

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Carlos Cabrera Pérez

Periodista de CiberCuba. Ha trabajado en Granma Internacional, Prensa Latina, Corresponsalías agencias IPS y EFE en La Habana. Director Tierras del Duero y Sierra Madrileña en España.


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