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La Empresa Industrial Ángel Villareal Bravo, conocida como Ciclos Minerva, de Villa Clara, anunció que aspiran a producir 6,000 motos eléctricas para venta en tiendas en moneda libremente convertible (MLC).
La empresa villaclareña planea "ampliar y diversificar" sus producciones en 2023, para llegar a 18,450 bicicletas mecánicas, 6,000 motorinas, 1,000 triciclos eléctricos, 1,000 sillas de ruedas y 2,800 módulos de estantes para almacenes, según trascendió en una nota del medio local Vanguardia.
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Sin embargo, el ingeniero Eliel Pérez Pérez, director general de la fábrica, reconoció que las cifras no llegan "ni al 50 % de la capacidad instalada" ni satisfacen la demanda institucionales e individuales, a causa de la crisis de transporte y combustible.
Las bicicletas de Ciclos Minerva podrían ofrecer una solución ante la carencia de transporte en Cuba, pero el Estado solo las produce para quienes tienen MLC.
Los productos de la empresa tienen como principal destino el comercio electrónico, dentro de Cuba o desde el exterior, la comercialización en la Zona Especial de Desarrollo Mariel y la venta a entidades con capacidad de compra en divisa, siempre en moneda libremente convertible, puntualiza el texto.
Este año, solo unas 10,000 bicicletas eléctricas serán comercializadas en moneda nacional "según la tasa de cambio actual", y su precio será astronómico.
"Cuando vean el precio, las personas dirán '¡Qué caras!'. Es que el valor de cambio está muy alto actualmente. El proyecto para utilizar el 100% de la capacidad de la fábrica demanda más de 33 millones de dólares, que son casi 4,000 millones de pesos en moneda nacional, si lo convertimos a 120, y no disponemos de ese dinero", aseguró el director general de la fábrica.
De acuerdo con la nota, la entidad solo explota el 20% "de sus potencialidades", debido a la baja producción en la que incide la falta de financiamiento para importar la materia prima necesaria, pues se encuentra fuera del país y los costos de los fletes son "escandalosos".
En medio de un déficit energético en el país, Ciclos Minerva, además, ha debido contratar la generación de energía solar fotovoltaica mediante un convenio con la Empresa Eléctrica, para hacer uso de la potencia instalada en los parques del Sistema Eléctrico Nacional (SEN).
A pesar de las dificultades por las que atraviesa, los funcionarios afirman que en menos de un año producirán la cantidad de vehículos previstos, pues para junio deberán llegar las materias primas compradas a finales de 2022, cuando las deudas con los proveedores atrasaron su entrada.
El pasado año, pronosticaron la fabricación de 18,400 bicicletas eléctricas y un plan para invertir en desarrollar otros modelos, como cuatriciclos, para ponerlos a la venta.
Los vehículos eléctricos se propusieron como medidas para solucionar la crisis de transporte en Cuba.
El gobierno cubano reconoció que la introducción de estos medios eléctricos aliviaría el sistema de transportación pública, que en todo el país está causando tantos estragos por la falta de combustible y el envejecimiento del parque vehicular.
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