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Cuba atraviesa la peor crisis migratoria de su historia, pero a lo largo de varias décadas han sido titulares las arriesgadas vías que han utilizado algunos cubanos para escapar de la isla.
Este sábado dos cubanos a bordo de un ala delta motorizado aterrizaron en el aeropuerto de Cayo Hueso, al sur de Florida, y fueron puestos bajo custodia, informó en la mañana el jefe del sector Miami de la Patrulla Fronteriza de Estados Unidos (USBP), Walter N. Slosar.
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CiberCuba recuenta aquí una selección de 10 maneras cubanas insólitas que han utilizado nuestros compatriotas para llegar a Estados Unidos, enumeradas por orden cronológico:
1. Ala delta motorizado
Los dos cubanos aterrizaron en el aeropuerto de Cayo Hueso la mañana del sábado 25 de marzo y hasta el momento no se han informado más detalles de la riesgosa aventura de los dos aeronautas, que se enfrentan al riesgo de ser deportados.
Los ala delta con motor están formados por un parapente motorizado unido a un arnés especial. Sus alas flexibles, similares a las de los planeadores, permiten realizar largas distancias y su armazón les confiere gran estabilidad.
Según explica el portal especializado deportesriesgo, "gracias a su ala aerodinámica y a la posición del piloto, el ala delta permite alcanzar una gran velocidad. Viajando a una velocidad de hasta 128 km/h, las alas delta te permiten planear más rápido de lo que es posible con un parapente".
El récord de mayor distancia en este implemento data del 3 de julio de 2012, y lo logró el estadounidense Dustin Martin, que se desplazó 475 millas (764 kilómetros) en Texas, superando la marca anterior, de 700 kilómetros, fijada 12 años atrás.
2. Avioneta de fumigación AN-2 de fabricación rusa
En octubre de 2022 el aviador cubano Rubén Martínez escapó de la isla a bordo de un AN-2 matrícula 1885, con el cual cubrió la ruta entre el aeródromo espirituano El Cedro y el aeropuerto de Dade-Collier (TNT), en Ochoppee, Florida, en una hora.
Martínez, natural de Santa Clara y piloto de la Empresa Cubana de Servicios Aéreos (ENSA), inició el vuelo en el aeropuerto de Sancti Spíritus, con un plan que incluía El Cedro, donde aterrizó y, al filo de las siete de la mañana, despegó con rumbo a Florida.
Al llegar fue detenido y recientemente el gobierno estadounidense le otorgó asilo político por el riesgo que implicaba para la vida del joven aviador una posible deportación.
El AN-2 es el avión más versátil de la industria aeronáutica soviética-rusa y uno de los más usados por pilotos cubanos para escapar de la isla.
La pequeña aeronave permite volar con seguridad a muy baja altura. Esta cualidad que lo hace invisible a la mayoría de los radares. En uno de ellos fingió escapar hacia Florida el espía René González Sehwerert, a finales de 1990.
3. Tabla de kitesurf
El 26 de mayo de 2022 el joven cubano Pablo Mantilla llegó a Estados Unidos a través del Estrecho de la Florida en una tabla de kitesurf. El cubano era residente de Varadero y se lanzó al mar con la tabla "surf de vela" con la cual llegó a las costas de EE.UU. tras recorrer las 90 millas que dividen la isla caribeña de Cayo Hueso.
También el 22 de marzo del pasado año el buzo cubano Elián López salió de Varadero en una tabla similar. Llevó consigo un GPS y celulares para comunicarse con su esposa e hija. Sin embargo, los vientos de la cuaresma jugaron en su contra durante la travesía y se extravió.
Después de dos días en alta mar, el buzo perdió sus fuerzas y pensó que iba a morir; pero después fue encontrado por la Guardia Costera estadounidense a unas 15 millas al sur de Islamorada, que lo trasladó a un hospital en estado de deshidratación avanzada. Las autoridades migratorias lo autorizaron a permanecer en el país.
Hace 30 años también trascendió el caso del cubano Lester Moreno, quien llegó a Estados Unidos navegando sobre una tabla de windsurf, y ahora trabaja como piloto comercial en Miami. Es uno de esos tantos cubanos que han protagonizado travesías extraordinarias para huir de la dictadura.
4. Moto acuática
En mayo de 2021 la cubana Yanet Biton escapó de la isla en una moto acuática pero fue repatriada a pesar de la presión ejercida por activistas y miembros del exilio en Miami. Biton llegó a Estados Unidos a bordo de un jetski cuya procedencia se desconoce.
5. Camión anfibio
En mayo de 2020 el mundo recordó la hazaña de un mecánico cubano que saltó a los medios de información de todo el mundo en 2004, cuando intentó llegar a Estados Unidos por mar a bordo de un camión adaptado. El recordatorio fue un llamado al presidente Donald Trump para que no deportara a un joven inmigrante, hijo del famoso carronauta de la hazaña.
Luis Grass es aquel hombre que fue capaz de transformar un Chevrolet de 1951 en un vehículo anfibio para escapar de Cuba y que, si no logró llegar a las costas de Florida, fue solo porque un guardacostas lo interceptó.
Luis Grass intentó huir de Cuba dos veces en 2004. La primera vez fue en el viejo Chevrolet, que la Guardia Costera norteamericana interceptó y hundió, antes de devolverlo a él y a sus compañeros de travesía a Cuba. La segunda ocasión ocurrió a los siete meses, cuando el grupo decidió repetir la aventura en un Buick de 1959.
Esa travesía tuvo el mismo resultado, solo que entonces el gobierno de Estados Unidos envió a Grass y al resto de los tripulantes a la Base Naval de Guantánamo, luego de probar miedo creíble de persecución en la isla. De ahí viajó a Costa Rica hasta que logró asentarse definitivamente en Miami.
En 2009 decidió construir, con el apoyo económico de la empresa de venta de carros donde trabajaba, una copia de su invento original para exhibirlo en un concesionario de la Calle Ocho.
6. Bodega de avión
En agosto de 2019 un trabajador del aeropuerto de La Habana llegó al Aeropuerto Internacional de Miami escondido en la bodega de un avión. El joven Yunier García Duarte, de 26 años y residente en Santiago de las Vegas, arribó en el vuelo 704 de Swift Air desde el Aeropuerto José Martí de La Habana.
Oficiales del Servicio de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos (CBP) detuvieron al joven que intentó eludir la detección de las autoridades oculto en la zona de carga de la aeronave, y luego el gobierno estadounidense le otorgó asilo político.
En una grabación del vuelo 704, compartida por ABC Local 10, el piloto informó a la torre de control del aeropuerto de Miami que "aparentemente, alguien vino en la barriga de nuestro avión".
El joven fue el cuarto sobreviviente de fugas clandestinas en vuelos comerciales desde la isla en las últimas seis décadas.
Al menos nueve cubanos han muerto en el intento de escapar escondidos en trenes de aterrizaje, cabinas y bodegas de carga de aviones desde Cuba, luego de que en 1969 un jovencito de 17 años llamado Armando Socarrás Ramírez llegara moribundo a Madrid en un avión DC-8 de Iberia y lograra recuperarse para contar su historia.
Solo otros dos jóvenes, Roberto Viza Egües, de 24 años, y Víctor Álvarez Molina, de 22 años, empleado también del aeropuerto José Martí, habían conseguido igualar la hazaña de Socarrás hasta 2019. Álvarez Molina escapó en un vuelo comercial desde La Habana con destino a Montreal, Canadá, el 2002, y Viza Egües salió rumbo a París dentro de un contenedor en un avión de Air France, pero fue devuelto a la isla.
7. Caja en carga de DHL
La cubana Sandra de los Santos, una joven estudiante de Derecho de la Universidad de La Habana, acaparó titulares mundiales en 2004 cuando llegó a Miami metida en una caja de DHL en un vuelo comercial procedente de Bahamas.
8. Buick anfibio y Camioneta Mercury
En febrero de 2004 un Buick antiguo convertido en embarcación atravesó el Estrecho de Florida. Fue el segundo intento de Grass y otros dos hombres conocidos como "truckonautas". La embarcación, nueva y más sofisticada que el camión que usó anteriormente, tenía un complemento de once pasajeros, se fabricó a partir de un Buick de 1959 y el interior se soldó para que fuera hermético.
La proa de un bote se adjuntó a la parte delantera del automóvil y este fue totalmente funcional aún con sus llantas. El plan era tocar tierra en Florida, descartar las partes del bote y conducir hasta la casa de un pariente en Lake Worth.
Uno de los que hizo la adaptación del camión, Rafael Díaz Reyes, hizo otro intento de tocar tierra en los EE. UU. el 8 de junio de 2005. Su nave, una camioneta Mercury de 1949 convertida, parece seguir el diseño del automóvil Buick de 1959 del segundo intento.
Llevaba 13 personas y se detuvo en el área habitual junto a Key West. Aparentemente, el Mercury originalmente era un taxi.
9. Bodegas de barco
En 2016 tres cubanos llegaron a Estados Unidos escondidos en un buque de carga desde Cuba. Los polizones arribaron al Puerto Everglades, en Fort Lauderdale, escondidos en el barco que trasladaba los equipos utilizados para los rodajes del filme Rápido y furioso en Cuba.
Los tres cubanos recibieron documentos de parole con una duración de dos años cada uno, la misma política aplicada a quienes arriban en balsa o a través de la frontera.
El pasado año varias personas intentaron repetir la hazaña pero fueron repatriados.
10. Balsa tradicional
En lo que va del año fiscal 2023 la Guardia Costera ha detenido a más de 5,900 balseros cubanos intentando llegar a Estados Unidos. Las balsas han tenido disímiles diseños, las últimas usan poliespuma y tanques de acero, pero las recámaras de camiones han sido las preferidas para soportar las precarias embarcaciones caseras.
La cifra de balseros de 2022 y lo que va de 2023 son las más altas de las últimas décadas.
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