Un enorme hueco permanece sin señalizar en uno de los puentes de la carretera que une a las localidades de Moa y Baracoa, en la provincia de Guantánamo, de acuerdo con una denuncia publicada en redes sociales.
“Miren esto, Carretera Moa Baracoa, cualquiera se mata aquí, Ni una señal ni nada. Hasta cuando es la irresponsabilidad de los que dirigen este país”, cuestionó el usuario identificado como Mohamet Ali Ali en el grupo de Facebook "ACCIDENTES BUSES & CAMIONES, por más experiencia y menos víctimas".
El internauta compartió una imagen del gigantesco cráter en la vía en la que puede distinguirse además que se podría convertirse en un problema que afecte la integridad estructural del puente, pues ya se salen del asfalto numerosas cabillas y se extienden otras grietas hacia los laterales.
Numerosos foristas han reaccionado y comentado el post en la red social, alarmados por el deterioro de la carretera y por la desidia de las autoridades que no corren a repararlo y tampoco advierten a los choferes de su presencia.
“Está fuerte eso....tronco de indolencia, se pudieron hacer múltiples soluciones evitando accidentes y preservar nuestras vidas ....sin palabras”, “Esos huecos llevan unos cuantos años así y por ahí han pasado varios dirigentes de este país . Parece que están esperando a que mueran varias personas, que Dios no lo permita, para que arreglen los puentes que separan Baracoa y Moa”, apuntaron los usuarios nombrados Fernando Santos Martínez y Ramón Ramírez.
“Dios que peligro, hace tres años pasé por ahí y ya me habían alertado sobre lo destruido y peligroso que estaba el puente y mira todavía sigue igual, pero hasta cuándo con ese peligro” advirtió un internauta identificado como Héctor Ortiz, en tanto para Ysrael Martínez la carretera permanece con el hueco porque los dirigentes solo viajan en helicópteros.
El deterioro constructivo de las carreteras cubanas, en diferentes puntos de la geografía nacional, resulta cada vez más evidente. En junio último trascendió que en Ciego de Ávila, casi el 80% de las vías estaba en mal estado.
La ingeniera Nodelsa Viñas Oramas, subdirectora de la Unidad Provincial Inversionista Pedraplén Sur y responsable de las inversiones del mantenimiento vial en ese territorio dijo a la prensa oficialista de ese territorio que, en 2021, el Centro Provincial de Vialidad había calificado de regular y mal al 77% de las vías de la provincia.
De acuerdo con la funcionaria ese porcentaje se mantiene casi igual desde 2018 a la fecha, a lo cual se suma que, durante el último año, no se logró cumplir el plan de pavimentación, en particular por la escasez de asfalto que dejó por debajo del 40% las acciones de bacheo.
Como resultado de este deterioro vial también crecen los accidentes de tránsito. El 18 de agosto pasado un auto perdió el control tras caer en un bache de la carretera de Mayabeque, lo que provocó que el vehículo empezara a girar fuera de control hasta que colisionó contra una valla de contención de la carretera.
También a inicios del mes en curso un camión cisterna quedó varado tras caer en una enorme zanja, presuntamente abierta por una empresa estatal en el municipio de Arroyo Naranjo, en La Habana. Un usuario del grupo de Facebook "ACCIDENTES BUSES & CAMIONES, por más experiencia y menos víctimas", posteó imágenes de la pipa atascada en el hueco y criticó el estado de las calles en esa localidad.
Mientras, en Holguín una parte de la carretera Palma-Barajagua, que conecta a esa provincia con Santiago de Cuba, se encuentra cerrada por labores de reparación. En el tramo conocido como Alto Cedro,se limitó la circulación vehicular para subsanar deterioros críticos existentes, de acuerdo con Pavel Rodríguez Rodríguez, director del Centro Provincial de Vialidad, quien no precisó cuándo concluiría la obra.
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