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Brigadas especializadas preparan el nuevo ferry para la transportación de pasajeros y de carga en la ruta marítima Gerona-Batabanó.
Desde que se anunció la adquisición del ferry en julio pasado, comenzaron las obras de remodelación para ampliar los locales y habilitar otros ante el incremento de pasajeros, pues se duplicará el número que antes se transportaba, de acuerdo con un reporte informativo de la Televisión Cubana.
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Mientras las brigadas de los Astilleros CDC en La Habana ponen a punto el ferry, equipos especializados de obras marítimas del Ministerio de la Construcción realizan el dragado del canal que da acceso al puerto de Batabanó, en Mayabeque, según una nota del portal oficialista Cubadebate.
Se trata de buscar más profundidad que la existente, de modo que provea una reserva de espacio debajo de la quilla de la embarcación, dijo a la televisión Lázaro Manuel González Marrero, director de Servicios Portuarios GEMAR.
La labor de dragado, que abarca un área de dos kilómetros, beneficiaría también al resto de la flota que navega en el estrecho de Batabanó-Gerona, señaló el funcionario.
La terminación de las obras está prevista para el 5 de septiembre, pero los proyectos de infraestructura todavía se hallan en ejecución.
Actualmente, se trabaja en la colocación de pisos, la terminación de los baños, las instalaciones hidráulica y eléctrica, la cubierta, la acera y la cerca perimetral, señalaron responsables de la mipymes “Servicios a la construcción”, a cargo de la remodelación de la terminal.
Según el reporte televisivo, también se acondicionan las áreas para las maniobras de carga en las salidas y llegadas del ferry.
La embarcación ofrece la posibilidad de transportar 1,500 pasajeros en ida y regreso toda la semana, dijo Roberto Ricardo Marrero, viceministro de Transporte.
Cuando se divulgó la noticia de su compra, las autoridades anunciaron que una vez concluida la etapa de alistamiento de varias semanas de duración, la embarcación comenzaría de inmediato a brindar servicio.
El ferry, cuya duración prevista es de cinco horas, podrá transportar en cada viaje 430 pasajeros en dos salones, capacidad que supone el doble de los catamaranes que operan la ruta actualmente y con los cuales seguirá alternando el servicio.
Se trata del buque más moderno de su tipo en Cuba, con una tecnología de avanzada y equipamiento de alta precisión de ayuda a la navegación.
Julio César Rivero, capitán del Ferry Isla de la Juventud, indicó que “si el barco fuera a cargar coches ligeros, pudiéramos cargar hasta 70 coches ligeros, pero el barco también debe transportar la carga en camiones. La economía de la isla se mueve a través de las embarcaciones de carga entre Batabanó y Gerona y esta embarcación puede ayudar a eso”.
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