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La Habana: Vuelve el tren de pasajeros hacia las Playas del Este

El tren dispone de tres coches con una capacidad de 70 asientos cada uno.

Tren en La Habana (imagen de referencia) © CiberCuba
Tren en La Habana (imagen de referencia) Foto © CiberCuba

Este artículo es de hace 1 año

Ferrocarriles de Occidente, empresa estatal subordinada a la Dirección Provincial de Transporte de La Habana, retomó para este verano el servicio del tren de pasajeros con destino a las Playas del Este de la capital cubana.

El servicio de transporte público entró en funcionamiento el pasado martes 21 de junio. El tren tiene tres coches con una capacidad de 70 asientos cada uno. El pasaje cuesta 10 pesos por persona.

Facebook Ferrocarriles de Occidente

La salida es a las 9:00 am desde el patio de la Estación de Carga, que se encuentra en La Habana Vieja, en Egido y Arsenal. Llega a las Playas del Este a las 10: 32 am. El regreso es a las 6:05 pm y debe arribar a la estación de origen a las 7:40 pm.

Población accediendo al tren / Facebook Ferrocarriles de Occidente

Está previsto que el tren circule de martes a domingo. Los lunes realizarán revisiones técnicas y mantenimiento de los equipos. Las paradas obligatorias y facultativas de esta ruta de tren son las siguientes:

  1. Enlace Gas ( facultativa)
  2. Arenal (obligatoria)
  3. Apeadero Crucero Guanabacoa ( facultativa)
  4. Apeadero Nalón ( facultativa)
  5. Apeadero Cementerio de los Judíos (facultativa)
  6. Cambute ( obligatoria)
  7. Apeadero Cuadra (facultativa)
  8. Apeadero Bacuranao ( facultativa)
  9. Apeadero Tarará _ Berroa (facultativa)
  10. Apeadero Las Playas (facultativa)
  11. Apeadero Corona ( facultativa),
  12. Enlace Ramal Playas del Este (facultativa).
Tren a las Playas del Este / Facebook Ferrocarriles de Occidente

La empresa estatal asegura que mantendrá el servicio durante todo el verano pero tiene algunas cosas que pueden impedir sus objetivos, como la tecnología arcaica de los ferrocarriles en la isla y la escasez de combustible que afecta al país.

En abril el gobierno de Ciego de Ávila tuvo que anular los trenes con destino a municipios y pueblos rurales como Morón, Júcaro, Majagua, y Limones Palmeros por déficit de combustible.

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