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Más de la mitad de los ómnibus de transporte público en La Habana están fuera de servicio

Lo que más incide en esta situación son las roturas por falta de neumáticos, baterías, material de ponche y los filtros de aceite. Además, alrededor de unos 60 carros están paralizados por roturas totales en el motor.

Transporte público en La Habana © Alma Mater / Elio Miranda
Transporte público en La Habana Foto © Alma Mater / Elio Miranda

Este artículo es de hace 2 años

Más de la mitad de los ómnibus destinados al transporte público en La Habana están fuera de servicio, una crisis que padecen los más de un millón de residentes que cada día deben trasladarse a su centro de trabajo o estudio.

Leandro Méndez Peña, director general de Transporte en la ciudad, reveló al diario Juventud Rebelde que de un parque de 878 guaguas que posee la capital, solo 435 se encuentran en uso, cifra que representa el 49 por ciento.

"Lo que más incide en esta situación son las roturas por falta de neumáticos, baterías, material de ponche y los filtros de aceite. Además, alrededor de unos 60 carros están paralizados debido a roturas totales en el motor", detalló.

A todo ello se suman los desperfectos o averías que surgen en cualquier momento.

Henry Aldama, de la dirección provincial de transporte, comentó que el pasado viernes 17 de diciembre el día comenzó con 435 guaguas y al mediodía menos de 400 estaban funcionando.

En los últimos días la disponibilidad de carros solo ha permitido transportar a cerca de 500,000 personas en una jornada, una cifra muy por debajo de las alrededor de 1,200,000 personas que se trasladaban diariamente antes de la pandemia.

La capital requiere más de 700 ómnibus para satisfacer sus necesidades de transporte. En ese número se incluyen los de la empresa Transmetro y Escolares, que actúan como refuerzo de los carros rígidos y articulados.

Por otra parte, la población también se molesta, con justicia, por el avanzado deterioro que presentan muchos autobuses. Ello se debe, según Méndez Peña, a problemas con el financiamiento y los proveedores que dificultan la compra de piezas para el mejoramiento de las guaguas.

La semana pasada el ministro de Transporte, Eduardo Rodríguez Dávila, aseguró que en el país solo funciona el 52 por ciento de la flota automotor de los servicios para pasajeros.

"Estamos trabajando con la mitad de los medios necesarios", subrayó.

Según el funcionario, aunque se ha aprobado el 44 por ciento de las necesidades de inversiones que se necesita para reactivar el sector, solo se ha podido ejecutar el 29 por ciento de ese plan.

Rodríguez Dávila explicó que al deterioro de los ómnibus y la imposibilidad de repararlos se suma el que el país no haya podido adquirir nuevos equipos, y anunció la incorporación de 84 guaguas para el próximo mes de enero.

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