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Los cubanos en Miami abarrotan las agencias de viajes para comprar pasajes hacia Cuba desde el 15 de noviembre en adelante, luego de que el gobierno anunciara que ese día reabrirán todos los aeropuertos internacionales.
Para las dos últimas semanas de noviembre los billetes están aproximadamente en 800 dólares, un costo que permite a los viajeros llevar más equipaje, pero que es muy superior a los precios anteriores a la pandemia.
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De mantenerse la actual demanda, los operadores prevén que para diciembre y enero los precios serán aún más costosos.
La compañía Anmartair Charter, de reciente creación, vendió en su primer día más del 60 por ciento de sus pasajes.
"Esta apertura lo que va a lograr es que puedan venir más personas desde allá hacia acá a visitar", dijo a Univisión Anthony Martin, presidente ejecutivo de la empresa, que volará a La Habana una vez a la semana.
En total, siete empresas chárteres y una aerolínea comercial en el sur de Florida han confirmado nuevos vuelos a Cuba desde el 15 de noviembre.
Además, por primera vez habrá dos vuelos directos a la capital cubana desde la ciudad de Orlando.
Jetblue anunció que aumentará a seis los vuelos semanales entre Fort Lauderdale y La Habana, y a partir del 20 de noviembre agregará uno más, con salida desde Nueva York.
Si en este momento hay solo cuatro vuelos a la semana de Estados Unidos, a partir del próximo lunes 15 la cifra podría superar los 40, aunque el gobierno cubano ha autorizado un máximo de 77, según anunció esta semana.
Según una información de Telemundo 51, las operadoras locales tendrán inicialmente una frecuencia de entre cinco y seis vuelos a la semana.
En cuanto a los precios de los pasajes, estos oscilan entre 699 y 799 dólares.
"Eso responde a un incremento en los costos de operaciones y en la naturaleza de esta economía de oferta y demanda", dijo Fabricio Gil, vicepresidente de Xael Charters, quien cree que los precios se irán normalizando con el paso del tiempo.
El gobierno de Cuba espera comenzar a recibir más de 400 vuelos semanales, de los cuales, 147 proceden del territorio norteamericano.
Según informó en conferencia de prensa el ministro de Transporte, Eduardo Rodríguez Dávila, la cifra total de vuelos puede variar, pues las aerolíneas continúan realizando solicitudes.
"A las aerolíneas estadounidenses se le han aprobado frecuencias hacia La Habana y al resto del país. Sin embargo, esta decisión se encuentra permeada por las restricciones del gobierno estadounidense que no permiten que vuelen a otros aeropuertos. Nuestra autorización está dada, y todas las aerolíneas que volaban tienen ya confirmada su frecuencia para esos aeropuertos", subrayó.
El número de vuelos a Cuba desde Estados Unidos lo determina el Departamento de Transporte (DOT), que establece tres categorías.
La primera es la de los vuelos regulares, que fueron reducidos solo a La Habana por el expresidente Donald Trump en 2019.
Están, además, los vuelos chárter y los de ayuda humanitaria, que se autorizaron desde el pasado julio a las aerolíneas Skyway, IBC Airways y Swift Air.
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