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Kilométricas colas para comprar gasolina han sido la realidad de Holguín desde este lunes, tras reiteradas ausencias de combustible, y un incremento del precio de venta y, por tanto, del precio del transporte, principalmente de las conocidas mototaxis.
En unas imágenes que circulan en redes, se pueden ver las interminables colas en el Cupet de la carretera de Gibara-Holguín para comprar la gasolina.
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"La dictadura narcocastrista sólo se llena la boca de hablar mierda de los demás países cuando CUBA está cayéndose en pedazos y ni siquiera lo más básico se encuentra y cuando aparece las colas son interminables", denunció un activista de UNPACU en Facebook.
La realidad es que la gasolina escasea cada vez con más frecuencia y, cuando aparece, muchas veces solo está disponible la especial y no la regular, que cuesta unos 0.40 CUC –casi 10 pesos cubanos– menos.
Esto no solo ha aumentado la desesperación de la población, sino el precio del transporte particular, como las mototaxis y los carros, que ahora se ven obligados a comprar el combustible más caro en los servicentros, cuando lo hay, o a revendedores.
Similar situación se vive en Santiago de Cuba desde hace unos meses, donde los motoristas están pagando un 50% más por la gasolina y para recorrer la misma distancia que cubrían con un litro de regular, deben consumir un 20% más de la especial, gastos que se ven reflejados en la duplicación del precio de los pasajes.
En provincias como Sancti Spíritus se está cubriendo solo un 63% de las rutas de transporte público debido a la escasez de gasolina, y en Varadero destinan la gasolina especial, cuando la hay, solo al turismo.
La crisis de combustible en Cuba vivió su peor momento en septiembre, tras el anuncio de Díaz-Canel de la grave situación energética de Cuba. Sin embargo, a pesar de que la prensa oficialista omita los hechos, las redes sociales dan fe de que la crisis persiste y las largas colas se han vuelto habituales en todas las provincias.
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