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La empresa transportista Transtur, del Ministerio del Turismo de Cuba, dio a conocer esta semana en su perfil de Facebook la entrada al país de 368 vehículos marca Peugeot 301, los cuales “muy pronto estarán a su disposición en nuestras oficinas de renta”.
La llegada de este conjunto se suma a otros 365 carros de la misma marca y modelo, que el pasado mes de julio arribaron al país para “oxigenar la flota de autos” de la empresa, y que también fueron puestos a disposición de los visitantes extranjeros mediante el servicio de renta.
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Pese a la importación de varios lotes de automóviles durante el último año, el servicio de alquiler de coches a extranjeros en la Isla continúa siendo muy deficiente, debido a los precios tan elevados y a la política de la empresa, que no favorece al cliente, según las numerosas denuncias de los clientes.
Acerca de esta reciente flotilla, integrantes del grupo de Facebook nombrado Amigos del Motor expuso varias críticas.
“Ahora como todos, ahorita los ves sin un neblinero, sin emblemas, detalles que siempre ocurren”, dijo el usuario Marlon Amaro.
“Los que entraron hace tres meses, ¿dónde los metieron?, porque mi familia pagó uno desde allá y cuando se bajaron en el aeropuerto les dijeron que no tenían y ahí empezaron con el peloteo de agencia en agencia. Cuando pidieron la plata de vuelta, apareció uno y sucio... El país de la falta de respeto, nunca vamos a cambiar”, denunció Eblys Castillo.
Además del costo del alquiler, los usuarios de Transtur deben pagar un seguro que protege el vehículo de cualquier accidente. Pero al fijar la cuantía de esa obligación, las autoridades no tienen en cuenta el pésimo de las calles y carreteras cubanas, las cuales están llenas de baches y muy poco iluminadas.
Otros internautas alegaron que los precios de la renta de los carros son tan altos, que con el alquiler de uno la empresa recupera el dinero que invirtió en la compra total.
Según Dempsey Aggayu, antiguo chofer de la empresa Cubataxi, eso fue lo que sucedió con los Hyundai Sonata. “Los compraron por $4.000 y la renta costaba casi $200. Con un mes de renta ya habían pagado como tres carros, súmale los más de 100.000 km que estuvieron en explotación de la renta, después pasan al aeropuerto de taxis y por último llega a Cubataxi con más de 300.000 km”.
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