Vídeos relacionados:
El gobierno de Cuba va en serio con la modernización de su industria ferroviaria. A un año de conocerse que Rusia invertiría en la Isla una suma millonaria en la adquisición de locomotoras, reparación de viales y otras acciones del sector, autoridades de Francia han anunciado su cooperación adicional con nada más que 46.7 millones de dólares.
Según informaron este miércoles medios oficiales, el Estado francés planea poner en marcha un "ambicioso proyecto de colaboración" con una inversión de unos 40 millones de euros (46,7 millones de dólares) para actualizar la deteriorada red de ferrocarriles en Cuba.
Lo más leído hoy:
El futuro convenio será rubricado por la Sociedad Nacional de Ferrocarriles Franceses (SNCF) y la Unión de Ferrocarriles de Cuba, y permitirá modernizar dos grandes talleres de locomotoras en La Habana y Camagüey, recuperar vagones para pasajeros y poner en funcionamiento el conocido como "tren francés" (que va de la capital a Santiago de Cuba).
Este acuerdo se extendería hasta el 2028 y se centraría mayormente en "incrementar el transporte de carga y pasajeros, elevar la seguridad de la circulación y la calidad de marcha de los trenes por la infraestructura vial", señaló el diario Granma.
“Una parte importante del financiamiento va a ser consagrada a la modernización de las instalaciones y a poner en buen estado el material rodante. Otro monto se destinará a la asistencia del manejo de las obras por parte de la UFC. En este paquete global hay una parte significativa prevista para la capacitación de profesionales cubanos y también para los especialistas franceses que participen en el desarrollo de la inversión”, dijo al periódico Dominique Vastel, al frente de la Dirección Internacional de la SNCF.
El directivo aseguró que “estamos en condiciones de fabricar las piezas que sea necesario sustituir y que hoy no se comercialicen”, pues aunque Cuba tiene “grandes potencialidades” por explotar, la rotura de muchas de las máquinas de que dispone y la obsolescencia tecnológica de sus talleres atentan contra la explotación de este medio.
“Nos parece que los talleres tienen una dimensión conforme a las especificidades de lo que queremos desarrollar allí. Hay necesidad de modernizar la técnica y también de estudiar a fondo las posibles modificaciones de los edificios para la instalación de grúas y otros útiles”, precisó.
La noticia se da tres días antes de la llegada del canciller francés Jean-Yves Le Drian, la primera visita oficial a la isla de un miembro del gabinete del presidente Emmanuel Macron.
De los 40 millones de euros (46,7 millones de dólares) destinados al proyecto, 10 (11,6 millones de dólares) provienen de la renegociación de la deuda cubana con Francia y los restantes 30, de un crédito aprobado en junio pasado por la Agencia Francesa de Desarrollo, que abrió una oficina en La Habana en 2016 para desarrollar programas de cooperación con la Isla.
El país caribeño y Francia desarrollan además varios proyectos de colaboración, entre los que sobresale un programa de desarrollo cooperativo ganadero gestionado por la Agencia Francesa de Desarrollo en la provincia de Camagüey, por un valor de 25 millones de euros.
Según reseña EFE, desde las visitas en mayo de 2015 del entonces presidente François Hollande a la Isla y la del exmandatario cubano Raúl Castro a Francia, en febrero de 2016, las relaciones bilaterales recibieron un impulso y se han firmado acuerdos en áreas como las finanzas, el turismo, el comercio, la agricultura y el transporte.
Archivado en: