De Miami a Orlando en 26 minutos: así será el “tren bala” del sur de la Florida.

Una compañía de trenes ultra rápidos ultima detalles con autoridades de Florida para conectar a Miami con Orlando en menos de media hora.

Instalación de los trenes Hyperloop One © Hyperloop One prueba sus trenes en Las Vegas / Foto Twittter Hypeloop One
Instalación de los trenes Hyperloop One Foto © Hyperloop One prueba sus trenes en Las Vegas / Foto Twittter Hypeloop One

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Este artículo es de hace 6 años

Si usted vive en el sur de la Florida y ama los parques de Orlando, pero le desaniman las 3 horas y media de viaje hasta la tierra de Mickey Mouse y Transformers, una compañía de alta tecnología le hace una propuesta mejor: ¿qué tal 26 minutos de Miami a Orlando?

Ese es el golpe de efecto que está promoviendo Hyperloop One, una compañía de trenes de alta velocidad que pronto comenzará la construcción de una vía directa entre los aeropuertos de Miami y Orlando, para uno de sus trenes de alta velocidad.


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A inicios de mayo representantes de Hypeloop One sostuvieron varios encuentros con las autoridades de autopistas de la Florida para discutir el colosal proyecto que convertiría las 257 millas entre ambas ciudades en cosa de menos de media hora.

Los trenes de Hyperloop One viajarían literalmente suspendidos magnéticamente por el interior de un enorme “tubo” a bajas presiones, lo cual, según los ingenieros de la compañía, le dan al tren la capacidad de viajar prácticamente a la velocidad de un avión.

El proyecto discutido con las autoridades en Miami refiere que el “tubo” iría suspendido a través de zonas rurales de la Florida, con paneles solares encima. Los diseñadores han previsto también una conexión con el Puerto de Miami.

Hyperloop One es uno de los proyectos paralelos del genio fundador de Tesla, Elon Musk. En la actualidad la compañía se encuentra probando sus “trenes dentro de tubos” en el desierto de Las Vegas, donde sus vehículos ultra-rápidos han alcanzado ya velocidades de 240 millas por hora y se presume que puedan llegar a un máximo de 700.

Para los sur floridanos, de aprobarse el proyecto de aspecto futurista pero proyección casi inminente, tomaría menos tiempo llegar hasta Orlando que cruzar el Palmetto Expressway desde Kendall hasta Hialeah en horario pico.

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Ernesto Morales

Periodista de CiberCuba


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