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La aerolínea estatal Cubana de Aviación perdió los permisos de operación para volar en Ecuador, tras ser revocados recientemente por las autoridades.
El Consejo Nacional de Aviación Civil (CNAC) de la nación suramericana emitió esa decisión en el Acuerdo No. 025/2024 del 2 de julio, poniendo fin a las operaciones de carga y correo internacionales regulares que la aerolínea cubana realizaba en el país, informó el blog noticioso Nicolás Larenas.
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Cubana de Aviación ha enfrentado dificultades para operar en Ecuador, principalmente debido a la falta de funcionamiento de su único avión de carga, el Tupolev Tu-204-100EC, estacionado en La Habana sin poder ser reactivado.
Además, el cierre definitivo de su socio comercial LAS de Colombia, que operaba en su nombre un vuelo semanal al Aeropuerto de Quito, agravó la situación.
El CNAC basó su decisión en el incumplimiento de lo establecido en el Artículo 48 del Reglamento de Permisos de Operación para la Prestación del Servicio de Transporte Aéreo Comercial, así como en la causal de revocatoria establecida en el literal i) del Artículo 53 del mismo reglamento.
La aerolínea no ha operado en Ecuador durante más de un año, lo que llevó a las autoridades a revocar su permiso.
En junio de 2017, Cubana de Aviación había mostrado su intención de operar vuelos regulares de pasajeros desde La Habana hacia Quito y Guayaquil con hasta cinco vuelos entre ambas ciudades. Sin embargo, esta iniciativa no prosperó debido a que la aerolínea no cumplió con los requisitos necesarios para el otorgamiento de esas rutas.
La revocatoria del permiso de operación representa un duro golpe para Cubana de Aviación, que operaba en Ecuador desde hace varios años. Esta medida también podría tener un pequeño impacto negativo en la economía ecuatoriana, ya que la aerolínea cubana era la única que ofrecía vuelos directos de carga entre Ecuador y Cuba.
Según el Artículo 54 del Reglamento de Permisos de Operación para la Prestación de los Servicios de Transporte Aéreo Comercial, Cubana de Aviación no podrá solicitar un nuevo permiso de operación hasta que hayan transcurrido un mínimo de seis meses desde la fecha de ejecutoria de la resolución de revocatoria.
Además, la aerolínea deberá solventar las razones que motivaron la revocatoria antes de poder volver a solicitar su operación en Ecuador.
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