Cubana de Aviación anunció la reanudación de sus vuelos nacionales e internacionales a partir del 15 de noviembre y precisó los cronogramas concertados hasta ahora, al tiempo que aclaró que “la recuperación de la aerolínea está en dependencia de la disponibilidad de aeronaves”.
“Actualmente estamos abiertos con una cantidad mínima de trabajadores, en los vuelos internacionales hubo cambios, actualmente todos se están comercializando en Moneda Libremente Convertible (MLC)”, aclaró Yanetzy Mesa, Especialista Comercial de Cubana de Aviación, en reporte recogido por el diario local santiaguero Sierra Maestra.
Mesa indicó que, de cara a la reapertura de fronteras del 15 de noviembre "se mantiene el vuelo hacia Madrid, que trae como beneficio poder transportar pasajeros nacionales en estos dos sentidos”.
Añadió que en noviembre Cubana de Aviación va a tener “dos días puntuales de transportación de vuelos nacionales desde Santiago de Cuba hacia La Habana, específicamente el día 15 y el 30”.
En diciembre están previstos vuelos Santiago-Habana los días 13, 20 y 27; mientras que la ruta Habana-Santiago se cubrirá los días 14, 21 y 28 del próximo mes.
La directiva añadió que esta planificación está sujeta a la capacidad de la aerolínea de aumentar nuevas conexiones y que la recuperación de la aerolínea está en dependencia de la disponibilidad de aeronaves, al tiempo que precisó que "las personas deben mantener la comunicación con la oficina por los teléfonos 22625844 y 22651598 para conocer los detalles de la venta de pasajes tanto nacionales como internacionales”.
En octubre, Cubana de Aviación explicó que a partir de noviembre comenzaría la venta de boletos para vuelos nacionales tanto en pesos cubanos como en Moneda Libremente Convertible (MLC).
La compañía aclaró que los residentes en el país pagarían los boletos en pesos cubanos (CUP), lo que llevó a inferir que quienes no residen en la isla y los extranjeros sí deberán pagar los vuelos a través de tarjetas en MLC emitidas por los bancos cubanos o a través de tarjetas internacionales Visa o MasterCard.
La compañía había anunciado en un inicio para la fecha del 1 de noviembre vuelos a tres provincias del país desde La Habana: a Holguín, Santiago de Cuba y el enlace de Nueva Gerona, en la Isla de La Juventud.
Previamente, el Ministerio de Transporte de Cuba (MITRANS) había informad que los vuelos nacionales se mantendrían “temporalmente” cancelados debido a la falta de aviones y piezas necesarias para las aeronaves.
“Los vuelos nacionales continuarán temporalmente cancelados debido a las afectaciones en la disponibilidad de flota y limitaciones en adquisición de piezas para mantener las aeronaves en vuelo”, dijo el ministerio.
“No es un secreto que la disponibilidad técnica de la flota está bien afectada y se ha visto muy limitada en la adquisición de piezas para mantener nuestras aeronaves en vuelo, por lo que esta programación no iniciará en tanto no estén las condiciones creadas”, dijo en televisión nacional, Luis Ladrón de Guevara, director general de transportación y pasajes del MITRANS.
La escasez de aeronaves para la cobertura de vuelos nacionales es un problema antiguo. En 2018, Cubana de Aviación se vio obligada a suspender la venta de boletos de los vuelos nacionales de manera temporal por la falta de aeronaves.
“Literalmente no hay aviones y los que están se encuentran en muy malas condiciones. Nosotros se lo hemos comunicado a quienes vienen acá. La medida que se está tomando es trasladar en guagua a aquellos pasajeros que obtuvieron ya los boletos”, declaraba entonces un agente de seguridad de la agencia en La Habana.
Ese mayo de mismo año, se estrelló un avión Boeing 737 minutos después de despegar del aeropuerto Internacional de La Habana José Martí con destino a Holguín. El hecho se convirtió en una de las mayores tragedias de la aeronáutica en Cuba en las últimas décadas.
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