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Rusia está al frente de un ambicioso proyecto de renovación de los ferrocarriles de Cuba, que permitirá a la Isla tener una red ferroviaria sin análogos en América Latina, dijo a la agencia Efe Antón Zubijin, director de STM, un grupo empresarial que se dedica al desarrollo, producción y mantenimiento de equipamiento ferroviario e instalaciones industriales diésel.
“El transporte ferroviario en todos los países de América Latina está aproximadamente al mismo nivel. Y quisiera destacar que en estos momentos Cuba ocupa una posición de avanzada, porque el proyecto que se lleva a cabo allí no tiene análogos en ninguna de las repúblicas de América del Sur”, afirmó.
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“Pese a todos los sucesos políticos que afectan a Cuba, llevamos a cabo allí proyectos por un monto de 200 millones de euros, ya hemos recorrido la mitad del camino, suministramos 45 locomotoras y fabricamos conjuntamente una fábrica de reparación de locomotoras”, añadió.
“La realización de este proyecto permitirá crear en Cuba un sistema totalmente autónomo de servicio a los ferrocarriles. Capacitamos a más de 200 personas, suministraremos este año más de 1.000 tornos y otros equipos”, reveló.
El empresario dijo que STM suministrará a Cuba 75 locomotoras, y aclaró que su entidad no exporta productos, “sino tecnologías”.
Tras participar en la conferencia “América Latina-Unión Euroasiática: cooperación abierta sin proteccionismo y limitaciones” durante el Foro Económico Internacional de San Petersburgo, Zubijin aseguró que el mercado ferroviario de toda América Latina tiene mucho futuro, que en 2018 se abrió una representación en Argentina, que están en conversaciones con México, Uruguay y Paraguay, y que se busca llegar al mercado de Colombia.
“Consideramos que en un futuro cercano, antes de 2025, nuestros proyectos en América Latina continuarán desarrollándose”, resumió.
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