Nueva ley regula la circulación de bicitaxis en La Habana

Según un reporte de Diario de Cuba, se ha emitido una nueva ley que regula el transporte en la capital. A partir de ahora, los bicitaxis tienen prohibido “circular fuera del municipio donde aparece registrado el vehículo”.

Los bicitaxeros -una alternativa al transporte y otra opción laboral en el país- se ven asediados constantemente por inspectores y, además del esfuerzo físico constante, sufren la falta de piezas de repuesto.

Diario de Cuba entrevistó a algunos de estos trabajadores cuentapropistas, descontentos con la medida. "Imagínate que no puedo salirme de los límites de Centro Habana", dijo Yuniel, de 25 años. "Puedo llegar hasta Belascoain, o hasta Carlos III, ni una cuadra más. Si la policía me coge entrando en La Habana Vieja o en Plaza de la Revolución, me arriesgo a recibir una multa, incluso al decomiso".

Por otra parte, Luisón, del municipio Playa y quien trabajaba en la zona de Zanja, Prado, Malecón o Infanta, relató que ahora no puede "ir más allá del puente del Almendares y, para colmo, casi la totalidad de los bicitaxistas estamos trabajando sin licencia. La ONAT no está dando nuevas licencias, ni renueva las que ya existen. Tampoco te explican por qué".

Pepito, otro joven entrevistado, contó una de sus experiencias recientes. "Ayer llevé a una pareja que iba para la Terminal de Ómnibus y tuve que dejarlos en los límites de Centro Habana con Plaza de la Revolución. No querían pagarme la carrera. Tuve que explicarles que no es culpa mía, que es el Gobierno el que lo prohíbe. Tuvieron que caminar las seis cuadras que faltaban a pie. Por suerte, las maletas tenían rueditas, de lo contrario tendrían que pagar otro bicitaxi hasta la terminal".

Las autoridades mantienen una vigilancia constante sobre los bicitaxeros y las quejas al respecto abundan. Armando dijo sobre el asunto: "Todo lo que buscan es acabar con nosotros. Ahora para sacar la licencia piden infinidades de papeles y trámites, y hasta un chequeo médico que incluye la medición de la vista, un análisis de sangre y una radiografía. Tenemos que pagar un curso de conducción como si fuéramos a manejar un auto. Y a veces tenemos que dar dinero para aprobarlo, porque nos llevan contra la pared".

Es un hecho: la situación de los choferes de bicitaxis en La Habana no es la mejor. Y una pérdida o disminución de estos vehículos en la ciudad vendría a perjudicar tanto a los bicitaxeros como a la población en general.