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Este domingo aterrizó en el Aeropuerto Internacional José Martí la aeronave IL 96 300 de Cubana de Aviación tras recibir un mantenimiento integral en Rusia que demoró más de un año.
"Fabricantes, expertos y especialistas rusos y cubanos ejecutaron los trabajos durante 14 meses, en áreas de sistemas de seguridad, aeronavegación y confort general, con modificaciones que aumentan calidad de servicios a bordo", detalló una breve nota publicada por Cubadebate dando cuenta del arribo.
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En redes sociales, como ya sucedió en septiembre con la llegada del primer avión de Cubana rehabilitado en Rusia, el arribo ha sido recibido como todo un acontecimiento.
"A punto de entrar en espacio aéreo de Cuba nuestra aeronave de largo alcance IL96300", reseñó con emoción Cubana de Aviación en Facebook.
"Nuestra hermosa aeronave IL 96-300 regresa a la Patria después de un proceso de reparación integral que permitirá su incorporación al cuadro de rutas de nuestra línea bandera, Cubana de Aviación", escribió por su parte en redes sociales la Corporación de la Aviación Cubana S.A.
"Como nuevo, ya está de regreso el IL 96", acotó el periodista oficialista Lázaro Manuel Alonso, que también se hizo eco del arribo.
"De último minuto. Llegó 'el gordito'", escribió en el grupo de Facebook Amantes de la Aviación Cubana un usuario del grupo.
Como es usual, la aeronave fue recibida con los tradicionales chorros de agua con los que suele bautizarse a los aviones en sus rutas inaugurales, como símbolo de prosperidad y buena suerte.
En marzo pasado la aerolínea Cubana de Aviación informó que antes de que termine este año habría recuperado tres aeronaves de su flota, dos de largo alcance y una de mediano.
El pasado 18 de septiembre, la aeronave del tipo Tupolev TU-204E, que llevaba fuera de servicio siete años y de ellos cuatro en Rusia, también se convirtió en objeto de un triunfal recibimiento en el Aeropuerto de La Habana.
"¡Cubana de Aviación celebra este comienzo y sigue creciendo en grande! ¡Bienvenido nuevamente a la Patria de todos los cubanos!”, celebró en esa ocasión la aerolínea.
El 3 de noviembre la primera de las aeronaves retornadas de Rusia hizo su primer vuelo nacional en la ruta Habana-Santiago de Cuba.
A finales del mes pasado Cubana de Aviación anunció el inicio de la venta de boletos online. La nueva modalidad de venta incluye la posibilidad de realizar pagos tanto en efectivo como a través de transferencias.
Acuerdo con Rusia
En 2019 el gobierno ruso acordó restaurar la aeronavegabilidad de la flota de aviones rusos y ucranianos de Cubana de Aviación y abrió un centro local de mantenimiento y reparación para apoyar a la aerolínea.
El Kremlin y La Habana firmaron un contrato tras la visita a la isla de Yuri Borisov, el entonces viceprimer ministro responsable del complejo militar-industrial de Rusia. Ambos gobiernos llegaron a un acuerdo que permitió llevar a cabo un mantenimiento pesado (denominado Check-D y Check-C) en las aeronaves de fabricación rusa en su país de origen.
Antes de cerrar el contrato, especialistas rusos evaluaron el estado de cinco Ilyushin Il-96-300, tres Tupolev TU-204 y seis Antonov AN-158, suministrados a Cubana entre 2005 y 2015.
De esa revisión salió un plan integral para ponerlos nuevamente en funcionamiento en el que se especificó el trabajo a realizar y los repuestos necesarios. En aquel momento la AIN precisó que Moscú proporcionaba "la mayor parte de la financiación bajo garantías soberanas a Cuba".
Cuando los Tupolev quedaron fuera de servicio, Cubana de Aviación recurrió a un contrato wet-leasing con Avion Express para utilizar Airbus A320 durante un breve período. Sin embargo, debido a las restricciones económicas que dificultaban la adquisición de dólares, ese contrato fue cancelado.
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