Otto Ortiz indignado: "En qué quedó lo de los precios abusivos que se hablaron en la Asamblea"

“Los Peugeot 301, una vez sacados de la renta, de caminar toda Cuba durante más de un año, valen 47,000 dólares para el que lo quiera comprar”, denunció el humorista cubano.

Precios minoristas de autos de segunda mano en Cuba Foto © Facebook/Otto Ortiz

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Este artículo es de hace 1 año

El humorista y emprendedor Otto Ortiz preguntó indignado en qué quedó lo de los precios abusivos que se hablaron en la última sesión de la Asamblea Nacional del Poder Popular (ANPP), tras exponer a cómo está vendiendo el Estado cubano los automóviles de uso que ya no rentan al turismo.

“Los Peugeot 301, una vez sacados de la renta, de caminar toda Cuba durante más de un año, valen 47,000 dólares para el que lo quiera comprar. Yo me pregunto: ¿En qué quedó lo de los precios abusivos y especulativos que se hablaron en la Asamblea Nacional del Poder Popular?”, apuntó Ortiz este jueves en su perfil de Facebook.


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También preguntó que “¿quién le está poniendo el precio a esos autos? Creo que eso es de CIMEX, creo que es del Estado, creo que hay una contradicción muy grande entre los que se dice y lo que se hace. Creo que es muy malo creer a estas alturas”.

Captura Facebook/Otto Ortiz

Asimismo, comentó que fue “muy linda” la ANPP y “muy entretenido los debates”, pero que “todo está claro: lo importante es hacer dinero”.

Además, recordó que en esta ocasión no se iba a referir “al compromiso de la ESEN, el Grupo Empresarial Caudal y el Ministerio de Finanzas y Precios, con los estúpidos que aseguramos nuestros carros y confiamos en ellos”, en alusión a los años que lleva reclamándole a las referidas entidades la sustitución que le corresponde por su carro asegurado.

En la publicación el humorista comparte, además, los precios minoristas de los autos de segunda mano que van desde los 30,000 dólares por un Toyota IQ hasta los 47,000 dólares por Peugeot 301.

La foto muestra también los precios de un Suzuki Swift D-Zire 2013 en 43,000 dólares y el de un Toyota Yaris 2010, valorado en 45,000 dólares.

En los comentarios una usuaria apuntó que “el 2020 Toyota Yaris es el último año y fue descontinuado. Se compra de uso por bajo de 19k. Qué estafa”.

Otro internauta apuntó que “con ese dinero en Chile se compra tres autos nuevos”.

En otras opiniones refieren que hay que tener en cuenta “que después de 10 años del año del auto se dejan de producir repuestos” y que el precio es “más que abusivo” porque son autos que están más que caminados.

La denuncia del humorista no es nueva, ya en 2020 fueron similares las reacciones de los cubanos cuando el gobierno cubano publicó, por primera vez, el listado de autos en venta y sus precios en Moneda Libre Convertible (MCL), algunos de los cuales está ofertando a cuatro veces el valor que tienen en el mercado internacional.

Entre los autos más baratos que comenzó a vender la Corporación Cimex.SA, en ese año estaba el MG MT a 38.000 USD, cuando, por ejemplo, en Chile el mismo auto costaba 9.953 USD.

CiberCuba elaboró en esa ocasión una tabla comparativa con las marcas de algunos de los autos ofertados y sus precios en distintos países, que mostraron el incremento que CIMEX le añadía a estos vehículos.

Para la elaboración de tabla, se utilizó como fuentes las webs de las marcas y concesionarios oficiales, y dichos precios aplican para modelos con equipamiento estándar, es decir, ni el más barato ni el más caro.

Por ejemplo, un Peugeot 301 T/A en Colombia tiene un valor de 17,210 USD, cuando en Cuba se costaba en ese año 45,000 USD, lo cual equivale a un incremento del 261% del precio inicial.

Otro ejemplo que resulta alarmante es el del Renault Sandero, el cual en España se comercializaba por esas fechas en 10.564 USD, mientras que en Cuba costaba 40,000 USD, o es decir, su valor aumenta en 379%.

El Toyota Land Cruiser se puso a la venta en la Isla por un precio de 80,000 USD, cuando en España costaba 38,875 USD, lo que significa un alza del 206%.

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