Vídeos relacionados:
El Aeropuerto Internacional de Miami (MIA) renovará cada año un promedio de al menos 30 unidades de transporte, y modernizará ascensores, escaleras mecánicas y esteras móviles, gracias a un contrato por el que recibirá 12 millones de dólares anuales en un periodo de cinco a 10 años.
El MIA informó que la Junta de Comisionados del condado de Miami-Dade dio el visto bueno al acuerdo para renovar 372 elevadores, escaleras mecánicas y pasillos móviles antiguos en la puerta de enlace global, incluidas 145 unidades que recibirán una modernización completa.
Lo más leído hoy:
Según la alcaldesa Daniella Levine Cava, la asignación de la cantidad de dinero permitirá preparar para el futuro las unidades de transporte en el aeropuerto durante las próximas décadas y brindará una experiencia de viaje mejorada a los visitantes.
El nuevo contrato acelerará la extensa y costosa renovación de las 616 unidades de transporte del aeropuerto, sus 126 puentes de carga de pasajeros y 203 baños públicos.
La terminal aérea aclaró que a pesar de que las unidades de transporte están envejecidas o requieren una reparación importante, menos del 10 por ciento están fuera de servicio por mantenimiento en un día promedio.
"Sabemos que tener una unidad de transporte fuera de servicio en un día determinado sigue siendo una interrupción para algunos de nuestros visitantes, por lo que les pedimos a los viajeros que perdonen nuestro progreso mientras hacemos la transición de MIA para estar más preparados para el futuro", señaló Ralph Cutié, director ejecutivo del aeropuerto.
El MIA registró un máximo histórico de 50.7 millones de viajeros en 2022, y se espera atender a más de 52 millones este año.
"MIA continúa escalando posiciones entre los aeropuertos más concurridos del mundo, y nuestro objetivo es igualar ese crecimiento con la excelencia en el servicio al cliente en todos nuestros puntos de contacto", subrayó Cutié.
En mayo pasado, trascendió que el MIA tendrá por primera vez una terminal privada de lujo para vuelos comerciales ubicada en el lado norte de la instalación.
La nueva oferta estará en la histórica sede regional de Pan American Airways, un edificio de dos pisos conocido como edificio 874, que será restaurado por el reconocido arquitecto Richard Heisenbottle para asegurar la preservación de su importancia histórica.
La terminal, con unos 19,500 pies cuadrados de espacio alquilable, permitirá a los viajeros obviar las terminales principales y disfrutar de numerosas comodidades mientras son conducidos directamente a sus aviones.
El servicio exclusivo ofrece múltiples opciones gastronómicas, bares, salas de reuniones e incluso un spa, y contará con suites privadas con balcones donde se brindarán servicios de control de TSA y Aduanas y Protección Fronteriza de EE.UU.
En 2019 se informó que en el MIA se realizaría una costosa ampliación que tardaría entre cinco y 15 años, valorada entre 4,000 y 5,000 millones de dólares.
Esa extensa renovación planteó la construcción de dos nuevos hoteles que conectarán con el sistema de trenes MIA Mover, así como con las terminales de vuelo.
Otros cambios incluyen una rehabilitación total de la Terminal Central, cuyos techos serán elevados para alcanzar una mejor iluminación.
También serán ampliadas las áreas de facturación, mientras que el punto de control de seguridad será más grande y centralizado, y servirá tanto en la Sala E como en la F.
Archivado en: