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El primer domingo de cada mes se junta un grupo de personas, principalmente jóvenes, y recorren un promedio de 15 a 24 km por toda La Habana.
El punto de reunión de los interesados es el Parque de los Mártires, en San Lázaro e Infanta, a las 5 de la tarde. De allí parten todos a desandar su ruta habanera.
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Quien tiene bicicleta propia, la lleva; pero para quien no tiene, ya se han abierto negocios particulares en la ciudad dedicados a la renta de bicis.
Los precios pueden variar según la calidad del vehículo, y oscilan según el tiempo de renta. El recorrido suele durar una hora y media.
Vélo Cuba es uno de los grupo dedicados a la renta de bicicletas. Se trata, según su página de Facebook, de "una empresa liderada por mujeres, con los mejores talleres especializados de bicicletas en La Habana, Cuba".
Otro de los negocios de renta de bicis es Rutabikes, creado desde 2012. "Nuestro objetivo era mostrar nuestra ciudad y el país en general a los visitantes que utilizan la bicicleta como medio de transporte (...). Algunos de nosotros trabajamos muy duro para crear rutas en la ciudad, evitando las avenidas pesadas e incluyendo áreas fuera de los caminos trillados, para realmente mostrar lo que es esta ciudad".
Estas iniciativas, que pueden verse en cualquier ciudad del mundo, están ahora también en Cuba.
Los que desean bicicletar la ciudad, tienen opciones para contar con una bici.
La iniciativa de salir por las calles pedaleando se hizo con el objetivo de que las personas aprovecharan este medio -la bicicleta- para desplazarse en la ciudad, algo que está completamente en desuso, y para "potenciar el uso de la bicicleta en La Habana que necesita cambiar la polución por aire de calidad y hacer placentero el transporte de los ciudadanos", dice su página de Facebook.
El creador de "Bicicletear La Habna", Jaßer Gonzá, comenzó el proyecto, él solo, el 27 de septiembre de 2015.
"Desde entonces, hago la misma rutina para reunirnos cada mes en esta actividad al aire libre que nos incentiva a hacer ejercicio físico, socializar y divertirnos en la bicicleta", dijo.
A esta actividad dominguera se suman también muchísimos extranjeros. Todos sus integrantes quisieran que, en algún momento, las autoridades los apoyen con carriles para bicicletas en la ciudad.
"BicicletearLaHabana hace la bicicleta más atractiva y la trae sin traumas a la vida de muchos habaneros. De esta forma se destipifica como cosa de pobreza; se alerta a los conductores de que estamos de vuelta para usar la vía pública; se potencian principios de sostenibilidad como reducción del ruido y la contaminación producida por los carros; y propone una alternativa viable", dijo Gonzá.
"Seguimos siendo la minoría y nos faltan garantías como seguridad vial y espacios amigables para la bicicleta. Pero somos una alternativa objetiva para el futuro de esta ciudad que necesita cambiar la polución por aire de calidad y calles limpias; y hacer placentero el transporte de los ciudadanos con más opciones de movilidad", afirmó.
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