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Un singular triciclo ha sido armado en la ciudad de Santa Clara, llamando la atención por su diseño innovador y los cuidados en su construcción.
Lainer Martínez Morales, quien compartió detalles de su medio de transporte en el grupo de Facebook “Motoneteros así somos, en Santa Clara”, documentó su proceso como un "antes y después", mostrando cómo fue armando el triciclo sin un diseño previo, utilizando únicamente chapa de 1,5 y 2 mm.
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El corazón del vehículo es un motor Yanmar de 4 cilindros A 88 mm, con inyección directa y distribución por engranaje, modelo 4NT88, integrado al diseño artesanal. Además, incluye una caja y un diferencial Toyota, que le otorgan una sorprendente capacidad de carga y eficiencia mecánica.
Aunque Lainer no detalló el uso que espera darle a su medio de transporte, si de transportación de pasajeros o de carga, muchos fueron los comentarios que aplaudieron su iniciativa y el nivel de curiosidad en su proyecto.
“Lo felicito hermano, eso es más ingeniería, lo que usted ha construido es talento a futuro, Dios te bendiga grandemente”, “Eso está muy bueno, que llueva si quiere. Buen diseño, muy ingenioso”, “Increíble eso, debieron permitirlo hace 60 años, ya estuviéramos en MARTE”, fueron alguno de los comentarios que se leían en la publicación.
Las fotos compartidas por el creador del vehículo daban cuenta de un acabado metálico gris en la carrocería del triciclo, que aparenta un diseño cerrado tipo minivan, y la incorporación de detalles como ventanas laterales y luces delanteras.
El frente cuenta con un sistema de amortiguación visible y un diseño robusto, mostrando el esfuerzo invertido en su construcción.
Resaltan detalles como los espejos retrovisores, las luces delanteras dobles y una franja decorativa en el capó con la inscripción "Produced by Sports".
Este proyecto se suma a una larga tradición de ingenio cubano en materia de transporte. Por ejemplo, en Santiago de Cuba, una "guagua Frankenstein", un autobús modificado con piezas de distintos vehículos, ha llamado la atención por su apariencia robusta y su capacidad para adaptarse a la crisis de movilidad en la isla.
Preguntas frecuentes sobre el triciclo innovador en Santa Clara
¿Cómo fue construido el triciclo por Lainer Martínez Morales en Santa Clara?
El triciclo fue construido sin un diseño previo, utilizando chapa de 1,5 y 2 mm. Lainer Martínez Morales documentó este proceso en un grupo de Facebook, mostrando un "antes y después" de su vehículo. El triciclo incluye un motor Yanmar de 4 cilindros y componentes como una caja y un diferencial Toyota.
¿Qué características tiene el triciclo construido en Santa Clara?
El triciclo cuenta con un motor Yanmar de 4 cilindros, inclusión de una caja y un diferencial Toyota, lo que le otorga una gran capacidad de carga y eficiencia mecánica. Además, presenta un diseño robusto, con un acabado metálico gris, ventanas laterales y luces delanteras dobles.
¿Cuál es la relevancia de este proyecto en el contexto de la movilidad en Cuba?
El triciclo de Lainer es un ejemplo del ingenio cubano ante la crisis de movilidad en la isla, donde las soluciones creativas son necesarias debido a la falta de recursos y repuestos. Este tipo de proyectos muestran cómo los cubanos se adaptan a las dificultades para crear soluciones de transporte personalizadas.
¿Qué comentarios ha generado el triciclo de Lainer en las redes sociales?
El triciclo ha sido aplaudido por muchos usuarios en redes sociales, quienes lo consideran una muestra de talento e innovación. Comentarios como "eso es más ingeniería" y "buen diseño, muy ingenioso" destacan el reconocimiento a la creatividad detrás del proyecto.
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